每天早晨，他會乘私人飛機到地中海上的小島游泳，那艘昂貴的Capricia號游艇是更衣室;隨后他會換乘另一架飛機到St.Moritz山滑雪;然后去巴黎吃個午飯，順便開個會;晚上再飛回老家享用豐盛的晚餐——這不是電影情節，而是歐洲一家汽車公司前任老板一天的行程。

　　在西方富豪眼里，私人飛機、游艇、海島以及高山滑雪算不得多么奢侈的事。除此之外，高爾夫、馬球、滑翔傘、熱氣球、雪茄、紅酒、派對、限量版轎車、古董手表、藝術鑒賞……也是他們生活方式的組成部分。

　　這些高端生活方式類產品或服務，是如何賣給有錢人的呢?西方的生活方式經營者明白，他們的目標是那些有品味的顧客，穿著優雅，生活精致，與粗俗水火不容。要把代表生活方式的某種產品或服務賣給這些人，推廣手法一定要充滿品位，并從精神生活的層面去深度觸動他們。

　　包裝成上流社會的符號

　　有這么一個小故事，雪茄女郎在夜總會向一群富人推銷產品，她是這樣向自己的顧客解說的：最上面的68元/支，在古巴是販夫走卒抽的;第二排180元/支，在古巴是普通白領抽的;第三排298元/支，在古巴是老板們抽的;第四排698元/支，在古巴是政府官員抽的;最后一排998元/支，在古巴是皇宮貴族們抽的。你說富人們會選哪一種?他們爭相搶購998元/支的，因為要的是一種身份認同。誰愿意被別人低看呢?

　　正是這個道理：一種生活方式，如果被公認為是上流社會的象征，一定會有眾多富人趨之若鶩。

　　游艇就被渲染成這樣一種上流社會的形象載體。不管在任何國家以任何標準衡量，游艇都屬于最頂級的奢侈消費品。它昂貴的價格、鮮明的階級烙印，直接滿足了新富們炫耀身價或者獲得身份認同的渴求。并不是有錢就可以玩轉游艇，你還得懂游艇文化，“懂得欣賞的人就會知道每一艘游艇都是件藝術品，他能分辨出英國游艇的維多利亞式的貴族氣，意大利游艇拉丁味道的浪漫美，美國游艇崇尚個性實用……”游艇供應商這些綿里藏針的推介詞，不知勾起過多少有錢人享受游艇生活的沖動!如今，游艇與高級跑車、私人飛機一起成為顯示身份和尊貴的一種象征。

　　另一個被成功包裝成上流社會符號的，是馬球。在西方流傳著這樣一句話：如果年薪2萬，你可以玩高爾夫;如果年薪2千萬，那你就去玩馬球?！爱斨挟a階級追求著高爾夫球場上的揮灑自如，皇室貴族和上流精英們正在馬球場上揮桿御馬，感受著"王者之術"的高貴和尊崇。馬球比賽——世界上最具貴族氣質的運動，歷來都是歐洲歷代皇室貴族的摯愛，更是呈現上流社會風情畫卷的社交盛會?！弊鳛橐粋€有錢人，你是想被定位為中產階級，還是貴族或上流精英呢?答案不言自明。馬球運動這種頂級生活方式也得以在西方富豪圈里流行開來。

　　贊助高雅公關活動

　　西方高端的生活方式類品牌，很少選擇大眾媒體投放廣告，他們更傾向于利用一些特殊的活動建設好與目標客戶長期的友好關系，并在他們那個圈子中進行有效的口碑傳播。

　　帆船運動愈來愈成為當今財富階層的新寵，熱愛此項運動的人往往是成功的商業杰出人士。作為一項頂級的海上極限運動，帆船運動體現了一種尊貴、動感、進取的高品質生活方式。正因為如此，眾多高端生活方式類品牌對贊助帆船賽事情有獨鐘。沃爾沃環球帆船賽創立于1973年，已成為一項高級別的環球帆船賽。在比賽期間，沃爾沃汽車為受邀嘉賓準備了環球帆船賽體驗室，同時舉辦試駕活動，著力宣傳沃爾沃汽車產品和品牌。豪華品牌與高端運動，積極生活方式與挑戰極限精神，使沃爾沃汽車與這項賽事緊密聯系在了一起。

　　一直致力于藝術世界的卡地亞，則在1984年成立了卡地亞當代藝術基金會，每年掏出200萬法郎資助大批藝術家，舉辦各種展覽活動，很認真地把它辦成法國最有影響力的當代藝術基金會。在這一系列活動中。他們推銷著欲望、地位和夢想，千方百計地為顧客帶上藝術和品味的光環。而通過這些藝術活動，卡地亞高貴的形象也得以深入人心。

　　發揮名人效應

　　在每一種生活方式后面，幾乎都有一位或幾位具有高度影響力的人物，譬如伍茲之于高爾夫、舒馬赫之于F1、布蘭森之于熱氣球、埃里森之于帆船、邱吉爾之于雪茄……人們在談起某種生活方式時，總忍不住對他們的軼事津津樂道。有時候少了他們，某種生活方式甚至會立刻黯然失色。而聰明的西方經營者，知道怎么巧妙包裝和利用這些符號式的人物，最終推動某種生活方式的流行。

　　高爾夫運動能在近年引起如此風潮，“老虎”伍茲絕對功不可沒。在很多人看來，伍茲就是高爾夫。高球界人士更寄望這位精悍的小老虎，將世界高爾夫球運動推至另一新的高峰，把波比鐘斯、加利皮亞、積克?尼古拉斯的高夫球神話故事更精彩地延續下去。從1996年轉為職業選手以來，在獎金豐厚的巡回賽中，伍茲幾乎成了最受關注的人，“一旦伍茲參加，電視的收視率就會激增。”甚至無論東西方，很多著名企業家都以能和伍茲打一場球為榮，這些超級粉絲又不知影響了多少人來參與高爾夫。2009年，在脆弱的經濟環境下，高爾夫運動在這一年里也受到了沖擊。不過到目前為止，美國巡回賽成功抵擋了全球經濟危機帶來的不利影響——這其中，少不了伍茲的一份功勞。

　　作為F1的一面旗幟，“車王”舒馬赫幾乎被神化。連對手也不得不承認：舒馬赫的成功是F1的成功，如果沒有舒馬赫，也就沒有了F1。當年舒馬赫準備退役時，千方百計給法拉利與舒馬赫制造麻煩的F1“教父”?？巳R斯通也改變口風，說“我們需要車神。只要他愿意，我希望他一直比賽下去”，“擊敗一個偉大的車神，那才刺激。只有舒馬赫的存在，才能去刺激那些不服輸的車手們的斗志”。除了F1，舒馬赫還成就了法拉利公司。舒馬赫和他的冠軍車隊締造了法拉利賽車一個又一個神話。舒馬赫的名字已成為世界上最具聲望的一個品牌，即使其他廠家也有能力生產高性能賽車，但冠軍舒馬赫駕駛的法拉利跑車已經當之無愧地成為消費者心中的跑車之王。威廉姆斯車隊前競技主管博格所說，“現在所有的人都認可了，邁克爾是法拉利真正的搖錢樹。”

　　有時候，企業家作為某種生活方式的推動者，作用并不遜于體育明星。維珍的老板布蘭森就是這樣一個牛人!這位酷愛冒險的老兄，曾經創造了“熱氣球飛越大西洋和太平洋”的世界最快紀錄，此舉使得熱氣球運動在商界精英中風行一時。布蘭森還在英屬維京群島買了一座價值千萬的私人島嶼：內克島，每年夏天他會與家人一起去島上住兩個月，內克島被他稱作是“世界上最開心的辦公室”。這樣的辦公室誰不想要?“像布蘭森一樣生活”成為眾多買島者背后的強大驅動力。

　　創造極致體驗的機會

　　通過展會、賽事、品賞會等手段，為潛在客戶創造極致體驗的機會，讓他們產生感性認識，是西方經營者推廣高端生活方式的又一高招。

　　2005年，萬科董事長王石應sinomarine意中游艇總裁之邀，來到地中海畔的摩納哥參加世界頂級游艇展。在“游艇先生”Enrico Zanella的指導下，第一次駕駛了世界頂級帆船Wallyno號。這位中國商界風云人物，在領略了大海和水上馳騁的魅力之后，確定自己的下一個目標是環航世界?！俺诉^超級游艇后，我對游艇的認識被徹底改變了。帆船的甲板曲線可以完美得像鰍魚的背脊，動力艇的速度可以和跑車的速度相當，實在很讓人不可思議。感覺它們一件件都是藝術品，這才是真正的生活品質?！?/p>

　　在聞名遐邇的美洲杯帆船賽上，體驗營銷From EMKT.com.cn作為一種固定模式被延續至今。正常情況下，美洲杯比賽船上會有17名船員，但美洲杯帆船賽還有一個所謂“第18個人”的說法，每只帆船都會留出一個位置來，這是專門留給投資人、船主、贊助商或者其他VIP的。車王舒馬赫、網球名將桑切斯和庫爾尼科娃都曾作為第18人登上戰船，而中國匯源集團董事長朱新禮，則在2007年作為“第18位”船員隨隊出征，迎戰南非隊。

　　不僅僅是游艇和帆船，高端洋酒廠商也深諳生活方式的體驗營銷之道。他們通常舉辦針對特別目標消費者和媒體的品酒會來拉近距離、傳播洋酒文化?！败幠嵩姼梢仄疯b會”素有盛名，廠商每次都會邀請眾多社會名流、文體明星、商界精英匯聚一堂，分享美酒和愉悅，同時傳遞其獨特的酒文化，培養潛在客戶對這種高雅生活方式的向往。由于洋酒品鑒活動彰顯參會群體的地位身份和高雅的品味，一般被邀請者也樂此不疲。在品鑒會之外，芝華士18年則創立了小型沙龍、藝術合作等體驗方式，來彰顯其高級、有品位、講究生活品質的奢侈感。它曾舉辦突出獨特的“巧克力”原料和提倡“CHIVAS18+CIGAR”的搭配方式的小型特別活動，邀請專人在活動現場制作巧克力、卷雪茄煙，讓來賓體驗“芝華士人生”。

　　建立高端俱樂部

　　高端俱樂部是高端人群聚集在一起的一個社會圈。除了提供非常好的高端的設施、服務和給高端人群聚集在一起的一個氛圍，高端俱樂部里頭也會有一些約束，彰顯其卓爾不凡的規格。借助高端俱樂部來推廣某種生活方式，在西方已經十分成熟。

　　馬球俱樂部和游艇俱樂部一起被稱為世界高級會所的祖先。如今，馬球俱樂部已經成為世界發達國家和地區的高檔休閑消費項目。對很多富豪們來說，參加這種高端俱樂部的好處除了顯示身份享受樂趣外，還在于能認識很多有價值的朋友。Riverlands馬球俱樂部是澳大利亞最領先的馬球俱樂部之一。俱樂部每年開設近10個馬球培訓班，從基礎水平到高級水平，它擁有世界上最好的教練，包括如Gavin Chaplin(曾為7級馬球手，南非)，Earl Herbert(曾是6級球手，澳大利亞)等。Riverlands在澳洲賽事圈非常的活躍，每年都會舉辦4場重要的馬球賽事，每次都賽事都會吸引近16支隊伍參與。

　　除了馬球、游艇、熱氣球、高爾夫等專業高端俱樂部，作為生活方式代表的各大產品品牌一般也都有自己VIP會員俱樂部。LV位于荷蘭阿姆斯特丹的VIP會員俱樂部名為Celux，平常人很難獲得進入這家俱樂部的資格。只有由俱樂部會員引薦并預繳一年會費，才能獲準加入。據進入者介紹，Celux設有新品展覽，并提供VIP獨有的特色服務、創新服務、增值服務，VIP會員們在其中可以更便利地分享使用LV的經驗和體會。VIP會員俱樂部的成功運作使LV的高端消費者品牌忠誠度大大提高，同時又再一次的刺激了原本的消費人群繼續購買以獲取尊貴的VIP會員的資格。

　　針對那些腰纏萬貫、追求多樣性的富豪，西方人還創立了一種比較特殊的“分享奢侈”的高端俱樂部。如度假俱樂部，它利用會員繳納的會費在各地購買豪華別墅，會員一年中可以自由選擇去不同地方的別墅度假，而省去當業主的麻煩。在歐洲，Revo250、P1 International等豪華車俱樂部瞄準的也是這一類人士，俱樂部會員每年在一定天數內可以選擇使用賓利、法拉利、蘭博基尼或勞斯萊斯汽車。

　　推出生活方式產品

　　一個已經在某一領域建立強大精神感召力的高端品牌，如何擴散這種影響力，以吸引更多新客戶并增進與老客戶的情感呢?推出生活方式產品，開設生活方式專賣店是一個好辦法。

　　高檔汽車推出生活方式產品已經成為趨勢，法拉利、寶馬、保時捷、mini都推出了自己的生活方式品牌，而頂級跑車品牌Lamborghini蘭博基尼也開始有趣嘗試。設計師Tim Cooper為蘭博基尼設計了一款高跟鞋，作為未來可能推出的生活方式產品，此前蘭博基尼已經推出了藍牙耳機、香水和咖啡壺等。這款高跟鞋設計上將蘭博基尼跑車的細節應用到鞋子各處，鞋跟還采用碳纖維材料制作。

　　哈雷一直注重相關產品的開發研制。在哈雷專賣店里，哈雷刀具、打火機、錢夾、牛仔褲，甚至哈雷體恤、內褲，應有盡有，形成了哈雷生活方式產品系統。寓意自由和個性自我的哈雷品牌給這類產品增加了附加值和品牌聯想，即使這類消費者根本沒有駕駛哈雷摩托車的經歷，但他們希望從這個被延伸的品牌中體驗到獨立、自由和野性的美感。隨著哈雷品牌的延伸，越來越多的人開始接受哈雷的品牌形象，其中還包括一部分女性。此外，哈雷摩托車的目標市場也有漸漸擴大的趨勢，其平均年齡從十幾年前的32歲，擴展到了42歲。這里面，有錢人居多。

　　無論是變成上流社會的符號、利用名人效應，還是創造體驗的機會、建立高端俱樂部，或是贊助高雅公關活動、推出生活方式產品，都必須時刻牢記一點：你賣的不是簡單的產品，而是一種非凡的生活方式!