序 言
中國物流產業的發展跡象表明，在未來的中國市場上，物流企業蔣石推動我國企業，經濟發展的核心。
雖然我國物流產業處在起步階段，但是中國物流企業借助我國交通、市場的優勢，已經快速發展。
從物流的地域性和市場發展來看，在我國，物流產業主要是以上海、深圳等沿海城市發展迅速，物流產業在沿海地區也比較集中。沿海地區不僅經濟發達，企業眾多，而且交通發達，有利于物流企業快速發展。
從物流企業的發展來看，一是內陸國營企業隨著社會的快速發展，為適應客戶需求，國企發展觀念不斷轉變，指使物流產業能夠在市場迅速發展。二是民營企業，民營企業在中國市場不斷強大，助推了物流企業在中國市場上的活躍。三是跨國企業，隨著中國加入WTO，眾多的跨國公司將市場轉為中國，為中國物流公司走向國際提供了優越條件。
綜上所述，不久的未來，中國物流會隨著中國市場不斷發展，促進企業生產，促進經濟快速發展，成為市場必不可少的市場紐帶。可以這么說，中國物流將會與中國經濟同發展，必然會走向世界。
隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進經濟發展的“加速器”。
一、 中國物流發展現狀及其特征
中國物流產業相對于歐洲物流產業而言，尚處于起步發展階段，其發展的主要特征是：
1、中國物流以企業化為中心，初步形成專業化服務運作模式
隨著市場發展，隨著社會日新月異的進步，中國物流以企業方式立足市場，在探索中求發展，在發展中求創新。優化企業管理，降低物流成本，已成為中國物流企業共同的焦點。
近幾年來，隨著中國生產，中國制造業及其跨國公司的發展迅速，不僅帶動了中國物流產業的迅速發展，也成為中國物流市場的中心。私營企業，電子商務市場在國內不斷發展，把中國物流產業推向了中國市場，與此同時，中國物流不斷的專業化服務，不斷地改進，已成為中國市場不可或缺的中堅力量。
2、中國物流專業化，多元化服務不斷發展
近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成，一是跨國公司。跨國公司入駐中國市場，中國物流勢必會根據跨國公司的需求及其要求進行服務。
3、物流產業的大力發展，形成市場競爭。 隨著物流產業不斷涌現，物流企業不再是壟斷，而是競爭。促使他們不斷專業化，多樣化服務。另一方面，來自于第三方對與物流企業不斷的要求與監督，是物流企業形成不斷改進服務。
4、新興、專業化的物流企業·，如東莞的順豐公司。他們依靠靈活的競爭策略和對專業化物流的認識，在市場競爭中發展較快，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。
物流公司發展迅速，市場形成競爭，促使多元化的服務有了大幅度的提高，運作模式有了一定的發展。國內物流公司以商業配送，商業加盟、貨運代理等環節在國內發展迅速，加之系統化的的專業服務，全程配送服務，顯示了國內物流公司的靈活、快捷、方便性。
二、中國物流發展的重要意義及其影響
中國是世界人口大多，地域遼闊，是農業大國，廣大的經濟不發達地區、貧困地區與一部分經濟發達地區、比較發達地區并存。因此，中國物流現代化具有如下四個特點：
1、 發展物流產業，要依托交通優勢和地理優勢。市場是前提，交通是保障。
交通運輸指的不僅僅是公路鐵路，更是指由水運、民航、管道等多種交通體系構成。在改革開放以來，我國重視交通發展，經過50年的大力發展，我國的鐵路、公路、水運、民航等交通事業取得了巨大成就，為物流行業提供了有效，快速的便利。
在我國，物流企業以形成以點帶面的發展趨向，物流企業主要以東莞為中心，以上海和廈門為中心，以廣州和深圳為中心成立經濟輻射點，以靈活性、快速性向國內各個城市鄉鎮輸送。這種一點帶面的輻射效益，帶動和融通全國領域的物流。我們不能看出，上海，深圳等幾個城市不僅僅是經濟發達，最重要的是這幾個城市具有優勝的交通優勢和地理優勢。京九鐵路的開通，如同長蛇搬在神州大地盤繞，架起了沿海地區與北部交流的橋梁。
2、物流產業發展是市場的需求
生產制造企業由于擁有產品的物權，又處于供應鏈的中心，所以有權力也最有可能對物流全過程實行有效的安排和協調。因為物權屬于制造商，所以相對而言物流服務企業處于從屬的地位。物流企業是為制造商的客戶服務戰略提供服務的。 制造商是物流服務的需方。它所要考慮的是自營物流還是外購物流的問題，要進行“服務/成本”的效益測算。但不管是自營物流還是外購物流都要考慮功能以及相關的資源整合。從企業競爭戰略的優勢考慮，自營物流要對分散于不同職能部門的物流服務功能進行統一管理。外購物流則須對市場上的物流服務功能進行協調安排。所以，發展物流產業最根本的是要激發制造商的物流服務需求。換句話說，物流企業要能為制造商提供物流服務解決方案，整體的或者是局部的。要能用優質的服務為制造商的市場營銷戰略提供支援，并能夠消化掉一部分制造商自營物流的成本，同時自己還能獲得足以維持發展的利潤。這是市場對物流企業發展的最基本的要求。對制造商的服務要求和標準有透徹的了解是物流企業發展的前提。
物流產業服務方針是帶動企業生產從主觀全局去看待物流，他與我國的經濟根本相連，從客觀去看待物流產業。物流產業將是推進我國經濟的橋梁。相信未來，我國的物流將會成為市場的核心力量。
3、物流產業是國民經濟健康發展的基礎
3.1、物流產業的形成有效促進制造業降低產品成本，有利于制造業核心競爭，打破壟斷市場的格局，提高了制造業的生產率。
3.2、物流產業的迅速發展帶動了新興企業及其私營企業的興起
3.3、物流產業促進運輸業的健康發展
效率與水平不斷提高，運輸方式之間的界限將被打破 ，一體化運輸是交通運輸發展的必然趨勢，是改善運輸服務質量、提高運輸效率的突破口。因此，在交通運輸基礎設施網絡和運輸規模不斷擴大的背景下，物流服務向集約化、規范化方向的發展將不斷加快，物流f運輸1的組織效率與水平會不斷提高，運輸與物流成本會不斷降低，運輸方式之間的界限將被打破。
現代物流要實現最佳的價值效能，就要使物流運作過程更加通暢迅速。對于公路而言，就是要完善網絡，減少斷頭路，為物流企業提供最佳的運輸路線，減少運輸成本和時間，使物流運輸過程達到最佳運輸效果。
4、中國物流產業發展對我國在國際的競爭力具有重大意義
4.1,、完善、健全的物流產業能夠帶動中國市場健康發展，
4.2物流產業的發展、能夠吸引外資在我國進行投資，使更多的外商加入中國市場，
4.3物流產業提高了我國經濟的發展，為中國企業還有外企創造了高校、快速的物流企業。
總之物流企業他是市場的紐帶，企業、經濟發展的促進劑，從整體上提高了中國的經濟實力，對促進中國經濟良好、健康的發展具有重大影響意義。
三、中國企業物流的發展戰略
1、提高專業化服務，專注人才培養
人才始終是物流快速發展的條件，專業的服務的是物流在市場站穩腳跟的保障。只有專注于人才的培養，才能具有規范化的管理，具有更為專業化的服務。現在我國眾多高校已經認識到了物流的重要和物流人才的緊缺不成正比，開始加強培養物流人。為了加強科學的、規范的培養物流人才，解決理論和實踐結合問題，物流研究機構也出現了。培養物流人才已成為我國高等學院物流專業的當務之急。
2.中國物流發展重在創新
中國物流的發展離不開中國市場，中國物流應在執行物流法律，法規中不斷摸索，制定出屬于物流企業的物流戰略方案。以點帶面的物流運作方式適合大中型城市，物流產業應該把戰線拉得在長一點。完善機制改革，建立健全相應的規制制度。物流企業應在跨地區經驗者，辦理工商登記，營業執照，統一納稅。促進第三方物流服務市場的形成；做好社會保障和就業機制，促進生產性和流通性等企業更多地使用社會化物流，既提高經濟效益又提高社會效益。
3.基礎設施是物流產業的基礎
設立物流綜合市場，是物流效益的核心，綜合物流中心是指：多功能，上檔次，輻射范圍廣的社會物流中心。推動物流企業加盟原則，把市場輻射到小型城市。
.4 重視對外交流，立足以我為主
吸取和借鑒他人的經驗教訓，是取得成功的一條捷徑。雖然ITS的發展歷史不長，但其對交通運輸業來講是一種質的飛躍，具有非常現實的應用價值和廣闊的市場前景。我們應一方面積極地進行國際性的技術交流與合作，了解和掌握發達國家在這方面取得的成功經驗和做法，同時也應考慮我國的經濟發展水平和產業結構、資金來源、道路狀況、交通特點等實際情況，進行全面認真的分析研究，制定出符合我國國情的發展戰略，加快中國ITS業的發展。
四、我國物流業企業現存的問題和幾點建議
中國物流起步遲，對于許多管理理念，運作模式還在嘗試探索中。中國眾多的物流企業對于物流管理還處于對其表面的認識，缺乏長期的規劃及其戰略運作能力，意味的盲目效仿發達國家物流模式，造成了規模不斷擴大，物流系統及其管理卻出現了問題。出現了在前臺店鋪數量不斷增長的同時，企業總利潤卻在不斷下降的利潤負增長趨勢。
其主要原因就是對于物流認識不清，只停留在物流表面的了解。
1、中國物流現存主要問題
4.1.1、物流人才的匱缺
物流，他需要管理和技術相結合的復合型人才，不僅要掌握物流的管理理念，更要具備網絡及其自動化技術。但是目前我國物流人員職業素質來看，缺乏理論依據，缺乏經驗，難以提供綜合物流的業務能力。
物流是一項操作性較強的管理活動，同時又是高新技術支持下的策
4.1.2、網絡化管理有待提高
中國物流的第三方物流都集中在國內主要城市，而物流網絡采取加盟方式，導致物流成本居高，物流加盟過于分散，難難以控制，不能為客戶提供全面服務。我國科技事業蒸蒸日上，網絡發達，物流產業應加強物流網絡建設，滿足客戶不同需求、不同線路的優化物流服務。
4.1.3、建立健全相關制度、法規。是制度與物流流產相配套
合理的，健全的制度能夠有效的增進物流產業的大力發展，激勵物流員工的服務水準，建立良好的誠信服務。
2、幾點建議及其改進措施
4.2.1、打破傳統觀念，建立新思想，為物流行業培養新人才
我國物流近幾年發展比較遲緩，是因為受傳統觀念的影響。要想解決物流產業發展速度問題，必須要打破傳統觀念，培養具有專業性、技術性的物流人才，帶動物流發展，多方面、多層次開展物流員工培訓、交流活動，組織物流員工進行多方位的實地考察，組織外國物流人才與國內物流人才的交流活動，提高我國物流人才專業性、技術性，有利于提高我國物流人才的思想及其職業素養。
4.2.2、企業物流信息化有待提高
物流的發展離不開網絡信息化，可以說物流網絡信息化是物流的核心，只有將信息技術運用在物流系統規劃，管理、設計與控制中，物流企業才會發生質的飛躍。也就是說信息化是推動物流發展的核心力量。信息化是衡量物流產業的標準。對于規模過大，業務量大，建立經營網點，實現資源共享，在科技發達的今天，科學技術成為物流迅猛發展的有利支持, 可以說沒有現代科技就沒有現代物流。
4.2.3、物流產業重在創新
作為物流行業，重要的是服務，專業化的服務團隊能夠提升物產企業在市場的信用度。也就是說，要打造一支具有專業化，綜合化，一體化、個性化的專業團隊，以適應消費者的需要。
4.2.4、中國物流應走向國際物流交流與合作
交流是一種學習，是一種進步。每一個國家都從自己國家的實際情況出發成立了物流組織，不管是工商組織還是行業組織，都需要相互溝通，相互合作，相互交流，中國物流應與國際物流協會進行多方面，全方位的合作，交流，學習。與各國物流及其采購組織加強聯系、合作。
五、對于中國物流的展望
盡管中國物流有點諸多，也是市場發展的需要，但從全局來看，中國物流由于傳統觀念的影響，由于網絡化物流體系的落后，我國的物流由于具有很好的資源，有豐富的運營經驗，有很好的客戶基礎，在人才、技術、系統方面也有很大的投入，中國物流最有可能借助中國市場力量，穩扎市場，成為市場及其經濟發展的促進劑，適應現代物流經濟的發展。
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