在經歷了漫長的選車和糾結的購車過程之后，終于，到了提車的那天。
我們的新司機終于能夠如愿開上自己的新車啦！
高興吧？開心嗎？
未必。
對于許多細心的新司機來說，提了新車反而又變成一個苦難輪回的開始。只不過這次，新司機的對手不再是政策不再是市場，而是完完全全地變成了自己，更準確的說，是一種“總覺得哪里壞掉了”的心魔。
因此今天，我們羅列了幾種車輛正常的情況下，新司機普遍都會遇到的幾個問題，并且，我們提供了解釋。
1.剎車盤怎么“生銹”啦？
這類現象通產發作于絕大多數采用鑄鐵制成的剎車盤，鑄鐵剎車盤在濕度大的天氣里停放幾天或者淋到雨，表面就會生銹。
這是正常的，多開出去剎幾次車，剎車盤表面的那一圈銹就會被磨掉。
2.鑰匙怎么“擰不了”啦！
常見情況，當車輛熄火后，方向盤會自動鎖死，若在此時略微轉動方向盤到方向盤某一個角度，就會發生，而這個角度正好僅扭動鑰匙卻不能點火解鎖，這是一種簡單的防盜功能。
這時候，駕駛者只需在擰動鑰匙的同時輕轉方向盤，便可解鎖并正常啟動車輛。
3.怎么“啟動”不了！
這個問題是常見的“烏龍”聚集地，除了“狀況2”所涉及的情況略顯復雜之外，新車非車輛損壞情況下，因使用者操作不當造成的“啟動”不了大抵是以下幾種狀況：
（1）自動擋車型未掛入“P”擋或“N”擋
（2）自動擋車型的剎車踏板或手動擋車型的離合踏板未踩到底部
（3）汽油耗盡
（4）電瓶饋電
4.發動機“嗒嗒”聲聽得我心里發毛。
很多新車主在新車怠速狀態下打開前蓋“視察”時，聽到“嗒嗒嗒嗒”的聲音，很容易懷疑是發動機有異響，實際上，這種“嗒嗒”聲在正常情況就有三種可能：
（1）缸內直噴發動機噴射時的振動
（2）碳罐電磁閥運轉聲
（3）油泵在冷啟動時油壓不足
5.天哪，“漏水”啦！
一些新車主在日常用車的過程中時不時發現自己處在怠速或靜止狀態下的的愛車正在“漏水”，雖不影響正常用車，但也不免心生詫異。
實際上，一般的汽車通常有三種常見的正常“漏水”現象：
（1）汽車前部“漏水”——汽車空調制冷時的正常排水。
（2）汽車排氣管“漏水”——汽油完全燃燒后產生的水蒸氣冷凝成水。
（3）車身“漏水”——雨后的車身排水孔正常排水。
6.這車怎么“跑偏”啊？
關于這一點，首先大家需要了解的一個常識問題是，你眼中那條“筆直”的馬路不一定是直的，可能只是“彎”得不明顯。
原因在于直線會讓駕駛者容易感到疲勞，因此規定最長的直線長度一般是最高時速的20倍。
汽車作為大批量生產制造的工業品，確實在一定程度上存在著概率極低的瑕疵品。相較于糾結著極低的概率，新司機更多地需要增加對于汽車的了解，搞清楚到底什么情況才是真正的“車壞了”，并能夠從根本上克服的是自己的心魔，才是正道。
