今天的內(nèi)容算是一個(gè)具有辯論性的話(huà)題——高速上行車(chē)應(yīng)該走哪條車(chē)道才最安全?那我們就先從最普遍的三車(chē)道的高速路開(kāi)始討論。
三車(chē)道的高速路比較常見(jiàn),不同車(chē)道的限速也不一樣,我們可以根據(jù)自己的速度需求選擇不同的車(chē)道行車(chē)。
左側(cè)車(chē)道優(yōu)點(diǎn):
在車(chē)流較小,沒(méi)有任何交通事故的情況下,左側(cè)車(chē)道你可以跑到最高限速,也就是說(shuō)整條路最快就是你(不超速前提下)。因?yàn)樽髠?cè)車(chē)道是快速車(chē)道,車(chē)速較快,你可以不用頻繁換道,會(huì)更省時(shí)省油。
左側(cè)車(chē)道缺點(diǎn):
相對(duì)于左側(cè)車(chē)道的優(yōu)點(diǎn),其缺點(diǎn)也是很明顯的。
1、因?yàn)榭焖佘?chē)道幾乎要保持120的時(shí)速(快速車(chē)道還兼有超車(chē)功能,如果你以低車(chē)速行駛,后面的車(chē)會(huì)滴你,快車(chē)道慢速行駛也是危險(xiǎn)行為),如果你的車(chē)車(chē)重太輕或者風(fēng)阻設(shè)計(jì)不好,車(chē)速上到120之后,車(chē)子會(huì)有一種發(fā)飄的感覺(jué),這會(huì)帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。
2、因?yàn)樽髠?cè)車(chē)道離隔離帶更近,而且又是高速行駛,駕駛員必須時(shí)刻提高警惕,繃緊神經(jīng),稍不留神就會(huì)有撞到隔離帶的危險(xiǎn)。
3、隔離帶的植物等在駕駛員左側(cè)快速移動(dòng),時(shí)間久了可能會(huì)帶來(lái)視覺(jué)疲勞,如果是新手,可能還會(huì)有一些心理恐懼。
4、在最左側(cè)行車(chē),如果前方發(fā)生意外,你的應(yīng)變空間只有右車(chē)道,也就是說(shuō)你的選擇會(huì)更少。同時(shí),我們還需要留意對(duì)向車(chē)道的車(chē)會(huì)不會(huì)突然飛過(guò)來(lái)。所以,走最左側(cè)車(chē)道,要保持更大的行車(chē)距離,注意力要更加的集中。
中間車(chē)道優(yōu)點(diǎn):
遇到緊急情況可以左或右變道脫險(xiǎn)。最大限速100km/h,操控相對(duì)安全。遇到對(duì)向車(chē)道飛車(chē)或飛物,砸中的幾率稍小點(diǎn)。在三車(chē)道的地方,最好的位置是在中間車(chē)道,這樣兩邊都有余地,遇到什么情況更容易處理好。中間車(chē)道能讓你有足夠的空間來(lái)躲避車(chē)禍,不管是往左,還是往右,都可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定奪。
中間車(chē)道缺點(diǎn):
中間車(chē)道車(chē)輛較多,車(chē)速相對(duì)較低,并且時(shí)常有客車(chē)和貨車(chē)阻擋視線(xiàn),我們需要不斷根據(jù)情況變線(xiàn)超車(chē)。
對(duì)于小客車(chē)來(lái)說(shuō),在有三車(chē)道情況下,我們很少會(huì)選擇最右車(chē)道行駛,因?yàn)橛疫呠?chē)速較低,是客車(chē)和或者等大型車(chē)的行車(chē)道,跟著大貨車(chē)行駛是比較危險(xiǎn)的。
以上是三車(chē)道的高速路不同車(chē)道的行車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)分析,還有一種兩車(chē)道的高速路,我們應(yīng)該怎么行駛呢?
兩車(chē)道一般就分為超車(chē)道和主車(chē)道,最高限速一般是110km/h。在這樣的高速路行駛,沒(méi)有哪條車(chē)道是絕對(duì)安全的,根據(jù)我們的行車(chē)經(jīng)驗(yàn),我們?cè)谟覀?cè)主車(chē)道行車(chē),遇到大貨車(chē)或者大客車(chē),再利用超車(chē)道進(jìn)行超車(chē)。
根據(jù)上面的分析,小編覺(jué)得,我們高速行車(chē)時(shí),選擇中間車(chē)道行車(chē)安全系數(shù)會(huì)相對(duì)高一些。但是我們不可能一條車(chē)道走到底,要根據(jù)不同的行車(chē)情況進(jìn)行變道行駛。
例如,我們可以選擇最左側(cè)車(chē)道以最高限速行駛,享受一下高速行車(chē)的的駕駛樂(lè)趣,但是持續(xù)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),因?yàn)橐恢北3肿罡呦匏傩熊?chē)容易疲勞,所以在快速車(chē)道行駛十幾二十分鐘之后,我們可以變道到中間車(chē)道進(jìn)行跟車(chē)行駛,這樣速度可以降下來(lái),人也可以緩解一下精神疲勞。
所以,無(wú)論選擇哪條車(chē)道行車(chē),我們都要遵循交通規(guī)則,不能超速,不能開(kāi)斗氣車(chē),要保持足夠的跟車(chē)距離,對(duì)馬路上可能存在的危險(xiǎn)要有足夠的預(yù)判,并且冷靜處理。
The end
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