轉眼間，2023年了。不管2022過的如何，新一年開始，我們都得向前看。汽車行業也是如此，2023年，有更多的新變化在等著我們去擁抱。在新年伊始的一天，就帶大家看看2023年有哪些新政策吧。
新能源汽車補貼取消
圖為2022年補貼政策
根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》文件顯示，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。與前幾年補貼逐年減少不同，2023年這是一下子減到0了。這意味著，在廠商不承擔補貼退坡成本的前提下，買一輛主流續航水平的電動車，可能會多花1.26萬元；插混車則可能多花4800元。
延續新能源汽車免征車輛購置稅
圖片來源于：汽車之家
免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
插混/增程車將不再享受上海免費牌照
圖片來源于：汽車之家
自2023年1月1日起，上海個人用戶或單位用戶購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，將不再發放專用牌照額度。也就是說，2023年在上海購買以上車型，需要和購買燃油車一樣參加“拍牌”。眾所周知，一個滬牌一言不合就逼近10萬，對于車主來說也是一個負擔。
全國加油站更換國六B汽油
據國家新能源局《2022年新能源工作指導意見》2023年1月1日起，我國將全面供應國六B標準車用汽油。國六B汽油可以減少空氣污染，提升性能，減少發動機積碳和膠質沉積等。更重要的，國六B標準油品零售價格仍然執行原質量標準價格，國六B 95號汽油和國六A 95號汽油同期價格是一樣的。
二手車交易新規定
圖片來源于：汽車之家
自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票，不予辦理交易登記手續，有關部門按規定處理”。
這個政策簡單來說就是打擊個人二手車販子，抬高了二手車市場的交易和準入門檻，使此前消費者在個人名下購買二手車時，經常出現后續服務得不到充分保障的問題。這一政策使得二手車交易更規范，為消費者購買二手車提供更多保障。
多地迎來皮卡解禁
圖片來源于：汽車之家
從現在的趨勢來看，2023年將會有多地解禁皮卡。事實上，2022年10月底，《國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知》要求：推動取消皮卡車進城限制。這是2022年國務院第三次就放寬皮卡車進城限制作出部署，此前已有全國多地跟進，19座一線/新一線城市有13座放寬皮卡通行限制，22座省會和5座自治區首府中74%放開。
部分乘用車購置稅減半政策取消
圖片來源于：官方發布
5月底，財政部、稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。目前也沒有政策延續的消息。也就是說，2023年1月1日起，這項福利就沒有了。
*本文消息來源于：汽車之家
