開辟通商場，為閘北工商業的發展提供了基本條件，也使華資工廠遂為集中地在吳淞江以北的閘北興建。早期入駐閘北的企業，以繅絲廠最早、數量最多，此外還有東信機器廠（1904年設立于閘北寶安路）、景綸衫襪廠（1902年設立于狄思威路）、麗輝餅干廠（1909年設立于寶山路義品里）以及永興路的怡茂皂廠、華康路的顧順記機器廠、川公路的祥經絲廠等，它們形成了一個以民族中下工廠為主的工業群落。
1878年，意大利旗昌洋行開設擁有200部絲車的新式繅絲廠，此后，公平洋行、怡和洋行等外國資本紛紛在上海設立絲廠。
1878年旗昌洋行創辦的旗昌絲廠
20世紀初葉繅絲廠內景及勞動女工
新造大橋（今浙江路橋）北堍的公和永絲廠
閘北作為上海米業北市場所在地，碾米業工廠 數量眾多。1928年，全市11家碾米廠中7家設在閘北。
上海首家由華商開辦的源昌碾米廠
“面粉大王”榮氏兄弟開辦的福新面粉廠是上海最大的面粉企業之一，也是滬上第一家私營機器面粉廠。1912年，在閘北光復路上建福新一廠。次年在蘇州河南岸建福新二廠。截止1921年，福新先后以盈余在上海新建了4個廠。
榮氏兄弟
福新面粉一廠舊址
福新面粉六廠（后并入三廠）
福新的成功帶動了其他面粉企業的興辦。1919年，設立裕通面粉廠，生產“雙龍牌”面粉。1926年，裕通與阜豐面粉廠合股，改名裕通阜記面粉廠。
裕通面粉廠職工宿舍舊址
1891年，滬北錢業會館籌建完成，位于文監師路(今塘沽路)、鐵馬路(今河南北路)交叉處，占地16畝，是中國早期“銀行”會商處。
滬北錢業會館外景
1891年，滬北錢業會館籌建完成，位于文監師路(今塘沽路)、鐵馬路(今河南北路)交叉處，占地16畝，是中國早期“銀行”會商處。
滬北錢業會館正門
北市錢業會館有前后兩殿和兩座戲臺，內設先董牌位房、公共議事廳、養疴(病)院，館所周圍還建造了數間平房。
滬北錢業會館重建錢業先董祠記碑
北市錢業會館有前后兩殿和兩座戲臺，內設先董牌位房、公共議事廳、養疴(病)院，館所周圍還建造了數間平房。
滬北錢業會館戲臺（現已遷至豫園）
上海商業會議公所，成立于1902年，是中國第一個商會。1904年，改稱上海商務總會。辛亥革命爆發后，一部分商會成員不承認清政府委任的上海商務總會，另在鐵馬路（今河南北路）組建上海商務會所。1912年，上海商務會所與上海商務總會合并成立“上海總商會”，成為近代中國第一商會。
上海商務總會總理——嚴信厚
1916年上海總商會第三任會董合影
上海總商會議事廳內景
上海總商會議事廳大樓南樓（今北蘇州路470號）
加層后的原上海總商會議事廳大樓南樓
上海總商會不但是當時上海工商界名流的聚會之地，也是上海民營經濟中心，除了參加政治活動，表達商界觀點，維護商人利益之外，總商會的主要宗旨是通過各種活動促進商業發展。為此， 總商會在1914年創設了商品陳列館，目的是為了為提倡國貨，推銷國貨，改良國貨。
上海總商會商品陳列所（北樓）
1921年，商品陳列所竣工使用。
圖上海總商會商品陳列所第一次國貨展會底層平面布置圖
上海總商會商品陳列所第二次國貨專題展覽會會場
上海總商會商品陳列所第三次展會化工演講大會會場
上海總商會商品陳列所第四屆展會商品得獎證書
上海總商會是全上海商人的組織，此外，老城廂于1906年成立滬南商務公所，1916年4月改稱上海縣商會。縣商會是一個與總商會既相聯系，又具有獨立性的商會組織。民國初年，閘北商業日趨繁盛，因與地處南市的上海縣商會為租界阻隔，聯絡不便。1919年，閘北商人沈聯芳、錢貴三、王彬彥等發起組設了閘北商業公會。閘北商業會議公所是閘北地區各工商行業協商、統一行動的機關。
上海總商會、縣商會、閘北商會歡筵各省商會代表
近代閘北的商業雖然不能和租界相比，也遜于老城廂，但是在短短的時間里也粗具規模。以米市為代表的批發業、“以站興市”的寶山路、“以河興市”的大統路、蘇州河沿岸的金融倉庫，尤其是亮點。
在閘北經濟中，米業的地位與繅絲業相當，對于城區的發展厥功至偉。上海開埠以后，城市中心北移，蘇州河內河航運興起，從蘇、錫、常等地來的運米船，便不再繞道進入黃浦，而是從蘇州河直抵閘北新閘橋一帶進行交易，米業市場也就逐漸分為南、北兩市。大致從1906年開始，大統路南端新閘橋北沿河一帶，正式形成了一個新的米市場——“北米市場”。
北福建路米業市場
滬寧、津浦鐵路開通后，蘇北、皖北之米開始通過鐵路運輸抵滬，也以閘北為閭尾，使北米市場的交易量逐年增加，逐漸趕超南米市場。據20年代末調查，新閘橋北一帶已經有米行31家。到1930年代，“全市米行120余家，而以北市較多”。
蘇州河北岸米行林立
通商場開辟之前，閘北一帶僅有蘇州河畔的新閘、老閘市略具市鎮雛形，然規模甚小。通商場開辟后，隨著工商業的發展和人口的增多，至二三十年代，已經出現幾條具有一定規模的商業街或商業圈，包括寶山路周圍、大統路周邊、共和新路南段以及租界越筑的北四川路北段。
以火車北站為中心的寶山路地區，是閘北東部商業中心。1889－1908年，淞滬鐵路、滬寧鐵路先后設站于寶山路兩側，周邊地區即開設眾多商店。由于市面繁榮，以至于有人以“華界的八仙橋”來形容一二八以前的寶山路。
清末寶山路上的盂蘭盆會巡游
20世紀30年代的寶山路街景
寶山路附近的北河南路上有銀樓、參茸行等，界路上有托運報關行21家和眾多商店。
清末北河南路街景
新閘橋以北的大統路一帶，是閘北西南部的繁榮中心，曾被譽為閘北的“南京路”。1906年新閘橋路（民國元年改名大統路）建成，南通新閘橋與公共租界相接，北面連接1913年設立的鐵路麥根路貨棧，交通繁忙，人流熙攘，道路兩旁及附近地帶迅速成為商業區。
蘇州河北岸的商鋪
如果說寶山路是以站興市，大統路則可稱以河興市。大統路一帶的主要商品米糧、竹木等皆通過蘇州河進出，而大統路上的特色商品也是為航船服務的船用物品。
蘇州河北岸的竹木器行
20世紀初葉，伴隨著貿易業和金融業的迅猛發展，上海出現了以金融業倉庫為主的商業性倉庫。其中閘北沿蘇州河北岸的北河南路至恒豐路一帶，更曾是金融倉庫和商業倉庫、堆棧聚集之地。 據《上海市行號路圖錄 》可見，至1947年，浙江北路以西的北蘇州路、光復路沿線，分布著密密麻麻的倉庫。這些倉庫是：永安公司倉庫，中國紡織建設公司第二倉庫，怡和打包廠，揚子倉庫，浦東銀行倉庫，金城銀行倉庫，江蘇農業銀行上海分行倉庫，聚興誠銀行第一倉庫，浙江興業銀行貨棧，中國工業銀行倉庫，滋康錢莊倉庫，中一信托公司倉庫，中國實業銀行倉庫，中國銀行倉庫，中國銀行貨棧，上海大陸銀行倉庫，四行信托部倉庫，福源、福康錢莊聯合倉庫，交通銀行倉庫；浙江北路以東、河南北路以西的北蘇州路上，有亞洲實業公司倉庫、源通堆棧、瑞祥倉庫、鼎和堆棧、和記源倉庫、安記堆棧。此外，在曲阜路、海寧路之間，有新華倉庫、上海四明銀行倉庫、華僑公司貨棧、英商平治明有限公司第十四堆棧、金源錢莊第二倉庫、張振記倉庫、后方總司令部第七倉庫第三分庫等。
20世紀40年代末蘇河灣
1948年《上海市行號路圖錄》標示蘇州河北岸倉棧密布
1907年建成之初的怡和打包廠
1945年的四行倉庫
今天的閘北沿蘇州河的蘇州北路、光復路一帶還保留著很多銀行金融倉庫和堆棧的舊址。其中，最為出名的是建于1931年的四行倉庫，即金城銀行、鹽業銀行、中南銀行、大陸銀行等四家銀行的聯合倉庫，建筑為鋼筋混凝土五層（現加建為六層）結構，占地面積約3200平方米，建筑面積約1.7萬平方米。此外還有怡和打包廠 （1907年）、新泰倉庫 （1920年）、上海大陸銀行倉庫（1921年）上海新華信托儲蓄銀行倉庫（1930年）、中國銀行辦事所及堆棧 （1931年）、中國實業銀行倉庫 （1931年）、福源、福康錢莊聯合倉庫（1931年）、浙江興業銀行貨棧 （1931年）、交通銀行倉庫 （1934年）等。
新泰倉庫舊址
中國銀行辦事所及堆棧舊址
中國實業銀行倉庫舊址
浙江興業銀行倉庫舊址
交通銀行倉庫舊址
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