今天，成都地鐵界有件大事——
7號線開始正式鋪軌啦！
要知道，這可是成都首條環線地鐵哦！
4月5日，駟馬橋站，隨著第一組軌排在鋪軌龍門吊的運送下緩緩落下，成都地鐵7號線工程正式進入鋪軌階段。下一步將是電通、車通。據此前成都地鐵公司消息，7號線預計2017年底開通。
7號線鋪軌總長114公里，為確保軌道鋪設工期目標的順利實現，全線共設置12個鋪軌基地。
“軌道鋪軌工程的施工關系著后期運營線路的平順性和旅客乘坐的舒適度。”成都地鐵建設公司有關負責人說，7號線在軌道結構上采取了減振扣件、梯形枕和鋼彈簧浮置板三種減振方式，可降噪、減震。
作為成都市首條環線地鐵，
7號線的路線是怎樣的？
有哪些站點？
可以換乘哪些線？
下面為你一一解答！
7號線線路
7號線是繞成都市中心城區中環（2.5環）鋪設的一條地鐵線，沿線串起了火車北站、火車東站、火車南站三個鐵路樞紐。
線路是從火車北站順時針方向途經公交路-駟馬橋路-八里莊路-二仙橋路-建材路-錦繡大道-廣和路-黃忠大道-青羊大道-同和路-一品天下大街-成灌路-二環路北一段-二環路北二段-公交路。
7號線站點
7號線沿線設有31個站點，其中18個站點為換乘車站。并與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關系。通車以后，輻射效應必定是相當的明顯。
7號線換乘
換乘站18座，其中有三站(成都東客站、琉璃場站、紅牌樓南站)是三線換乘站。
另外，據預測，7號線通車后每小時運送客流在5萬人次以上！為此，7號線崔家店修建了亞洲最大的地鐵停車場，有18米深，分上下兩層，總建筑面積18.29萬平方米，一層就相當于13個足球場。
除了7號線，未來，成都地鐵還將形成兩條環線！未來成都地鐵將有3個圈！
地鐵“一環”
成都原本的一環路經多條地鐵圍合，基本上就形成了一個地鐵環線：一環路西面有5號線，東面、北面有6號線，南面則有3號線的一段。
下圖中的③號線（黃色）、⑤號線（淺紫色）、⑥號線（深紫色）
地鐵“二環”
就是我們說的地鐵7號線，沿著成都中環路。
地鐵“三環”
這一條基本與大家俗稱的3.5環相吻合，也就是規劃中的地鐵9號線！
看到這里，是不是很興奮？是不是很期待？
當然，除了地鐵7號線，你可能還會關心這些線路↓↓↓
今天7號線就開始鋪軌，距離正式開通越來越近啦！成都地鐵第一個圈就要來咯！
四川日報記者 王眉靈 吳傳明
本文編輯：盧麗嘉
