家住在六七層，每天爬樓梯算個事兒嗎？對很多上了年紀腿腳不便的老人、對家有病患、嬰兒的家庭來說，這是個事兒。舊樓沒有電梯的缺陷能否通過加裝電梯解決呢？
近日，襄城荊州街市政府生活區的一棟舊樓開始加裝電梯，這事兒在小區引起了不小的轟動，也引發了很多市民的好奇。
舊樓也能裝電梯
昨日，記者來到市政府生活一區26棟一個單元樓前。吊車正將幾個鋼結構立方體吊起，放入預留好的位置，像壘積木一樣（如圖）。
現場一位工人告訴記者，他們是襄陽快客機電有限公司的，正在給樓房裝電梯，鋼結構立方體就是組裝的電梯井。
記者看到，這是一部外掛式電梯，電梯在步道樓梯正前方，電梯下方挖有一個井坑，四周焊接的都是鋼條。
襄陽快客機電有限公司張經理說，這是一部鋼結構的單面觀光電梯，合同總造價超過30萬元，包括設計費、電梯成本、鋼構電梯井、施工費等。
“我們有正規設計院出具的專業圖紙，電梯是品牌的，電梯井也是鋼結構的，安全牢固。”張經理對安裝成本解釋說。
10戶居民集資
這部電梯由誰出錢安裝呢？張經理說，是由單元樓的住戶集資出的錢，具體每個樓層出多少不是很清楚。
該樓一位年長的居民告訴記者，裝電梯的費用來自單元樓4—8層住戶的集資，一共10戶，每戶費用在3萬元左右。
舊房子為啥要裝電梯呢？這位老人說，主要是樓上的住戶家中有老人、小孩和病人，“我每次下樓走2層，都要歇一下，有電梯就方便多了”。
據了解，由于是舊樓房，安裝新電梯不能影響正常上下樓梯，電梯不可能入戶，開口只能在樓梯的轉角處，居民乘電梯回家需走半段樓梯。由于只有3樓以上的住戶交了錢，因此電梯未在低層設出口。
張經理說，電梯安裝好后他們會請質檢部門驗收，然后移交給業主，同時公司會免費維修維護一年，之后產生的費用將由業主承擔。
業主心齊是關鍵
采訪中記者了解到，在舊樓裝電梯這個問題上，大部分居住在4層以上的居民呼聲很高，但是1樓和2樓的居民反應相對冷淡，甚至還有人極力反對。加裝電梯對高層居民有好處，生活更方便了、房屋也會升值，但對3樓以下居民來說沒有什么好處，甚至有不少低層住戶擔心有可能破壞建筑的外立面、影響通風和采光。“這個小區還有個單元的住戶想裝電梯，樓上居民也同意出錢了，可是一樓的住戶不同意，說影響采光，結果就不了了之了。”張經理說。
加裝電梯有市場
上世紀九十年代，市區有很多單位集資建房，為了節約成本，一些樓房加建了車庫、架空層、閣樓等，導致實際樓層有八九層，這些樓房大都沒有安裝電梯。
分布在老城區的這些樓房，受城市規劃制約，短期內不會拆除，居住在高層的住戶，很多人有安裝電梯的意愿。
市規劃局法規科科長熊輝認為，給老樓加裝電梯是可行的，技術上基本成熟，外地有很多成功案例，加裝的電梯大都在小區內，不會影響城市景觀。
張經理表示，襄陽老房子比較多，給舊樓房加裝電梯的市場前景很大，老百姓也有需求，希望政府能夠鼓勵和支持。
延伸閱讀
【外地借鑒】
廣州：對舊樓加裝電梯不需要每戶都同意，有2/3住戶同意舊樓就可以酌情安裝電梯，且可以動用住房維修基金和公積金。
泉州：對老舊住宅加裝電梯，財政補貼70%。
上海：納入既有多層住宅加裝電梯試點范圍的項目，政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼。
廈門：對停靠六個樓層的加裝電梯，財政補貼22萬元，每增減一個停靠樓層相應增減補貼5000元。
【成熟經驗】
廣州對舊樓加裝電梯的成熟經驗：高低層住戶分攤建設電梯的費用不一樣，由于高層住戶享受房價升值等因素，最高層住戶掏錢最多，逐層遞減；一、二層樓住戶不但不用掏費用，還可獲得高層住戶的相應補償金。對電梯安裝之后的運行費用，由住戶設立維修基金。參與的住戶刷卡乘電梯，每層住戶IC卡只能到達其相應樓層，以保證安全。
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