“機遇”號已經(jīng)創(chuàng)造了奇跡：它于 2003 年 7 月 8 日發(fā)射升空，原本計劃的任務期限是 90 天，但它一直工作了 15 年。它在這顆紅色星球上的總行駛里程超過 45 公里，創(chuàng)造了人類探測器在外星的最長行駛距離紀錄，獲得了包括火星上曾存在“可飲用的水”等重要發(fā)現(xiàn)。
當眾多網(wǎng)友還在為了科幻電影《流浪地球》爭吵不休的時候，當?shù)貢r間2月13日，美國國家航空航天局 (National Aeronautics and Space Administration，NASA) 在地球另一頭輕聲宣告：由于失聯(lián)已久并且屢次喚醒未果，機遇號火星探測任務正式結束。
NASA 科學家在一天前進行了最后一次喚醒機遇號的嘗試。八個月前，一場火星沙塵暴使“機遇”號進入休眠狀態(tài)——沙塵蓋住了太陽能電池板，讓“機遇”號無法獲得足夠的電能。NASA 科學家曾希望風能吹散電池板上的沙塵，并多次試圖喚醒“機遇”號，還針對幾種可能的故障向它傳輸了一系列新指令，但均未得到回應。
美國宇航局的機遇號火星車在火星上死亡現(xiàn)在已是一個不爭的事實。在2018年可怕的火星沙塵暴期間，這個小小的太陽能電池板機器人的電池顯然耗盡了。在最后一次（2月13日）嘗試與它聯(lián)系之后，美國宇航局遺憾得出結論，這個遙遠的探測器已經(jīng)不復存在。
在那種暗無天日的環(huán)境中，在沉默之前機遇號拍攝了最后一張圖片，并將圖片送回了地球。顯然這是一張異常圖片，但讓人不解的是圖片中黑暗世界里并非是一片漆黑，而是布滿了無數(shù)小白點。此外，圖片底部還出現(xiàn)一個大粗黑條。如此奇怪的圖片讓很多人覺得異常“神秘”,甚至有人懷疑，會不會是機遇號在傳送圖片時受到未知信號的干擾
美國宇航局噴氣推進實驗室機遇任務團隊的負責人比爾尼爾森解釋：圖片中黑色世界里的小白點不是真實的小白點，而是白色靜電導致的圖像噪音，就像我們手機在黑暗環(huán)境中拍照一樣，會出現(xiàn)類似的點狀物。圖片底部大粗黑條表示機遇號在傳送圖片數(shù)據(jù)時突然信號被切斷。
機遇號在火星服役了將近15年；共計向地球傳回217594張火星圖像；創(chuàng)記錄地在火星行駛28英里（45千米），成為人類史上第一個在異星球打卡馬拉松的探測器；還在火星挑戰(zhàn)了32度的斜坡。一言以蔽之，實乃機生贏家。機遇號是時候休息了。再見，機遇號！我們火星上見！
