順豐快遞
大公網(wǎng)6月3日訊（記者毛麗娟）3日凌晨時(shí)分，菜鳥順豐達(dá)成協(xié)議：3日12時(shí)起雙方全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸，持續(xù)了兩天的順豐菜鳥之爭(zhēng)告一段落。分析認(rèn)為，二者競(jìng)爭(zhēng)背后是數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，誰能拿到最多的數(shù)據(jù)，誰有更多的挖掘數(shù)據(jù)的機(jī)會(huì)，誰就會(huì)擁有更高的效率，繼而在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中就有更好的話語權(quán)。
國(guó)家郵政局網(wǎng)站稱，6月2日晚，國(guó)家郵政局召集菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)高層來京，就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。雙方表示將積極尋求解決問題的最大公約數(shù)，共同維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益，并同意從6月3日12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。
雙方互懟“調(diào)取用戶隱私”
6月1日上午，有淘寶用戶發(fā)現(xiàn)，自己無法再淘寶等阿里平臺(tái)上查詢通過順豐寄運(yùn)商品的物流信息。很快這一事件逐漸發(fā)酵， 6月1日下午，菜鳥的官方微博出現(xiàn)了一篇聲明，直言順豐突然于6月1日凌晨宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。
而在菜鳥之后，順豐則回應(yīng)稱，菜鳥單方面于6月1日零點(diǎn)切斷豐巢信息接口。除此之外，阿里系平臺(tái)已經(jīng)將順豐從物流選項(xiàng)中刪除。
對(duì)于事件起因，菜鳥總裁萬霖3日發(fā)表聲明稱，豐巢快遞柜和菜鳥數(shù)據(jù)對(duì)接后，一直大量調(diào)取淘寶用戶電話號(hào)碼等信息，并超過合理使用范圍，存在嚴(yán)重安全隱患。順豐則稱，菜鳥于5月基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，并認(rèn)為菜鳥之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。
豐巢是一家面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)智能快遞柜平臺(tái)，由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯五家物流公司共同投資創(chuàng)建，提供平臺(tái)化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。這一業(yè)務(wù)與菜鳥相似。菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年，由阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)共同組建，為用戶提供包裹代收、代寄等服務(wù)，提供多元化的最后一公里服務(wù)。
兩者的合作始于2016年，菜鳥提供消費(fèi)者手機(jī)號(hào)信息給豐巢，豐巢進(jìn)而反饋快遞出入柜信息，豐巢網(wǎng)點(diǎn)推送相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。今年3月后，順豐對(duì)上述條件提出異議。
數(shù)據(jù)乃物流類公司必爭(zhēng)之地
根據(jù)順豐的回應(yīng)，菜鳥曾要求順豐提供所有豐巢平臺(tái)內(nèi)的物流信息，包括與阿里系無關(guān)的客戶信息。而這很有可能是與菜鳥旗下App菜鳥裹裹的發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)。
2016年雙11前夕，菜鳥裹裹聯(lián)合速遞易、格格、日日順等自提柜品牌，打通了快遞物流信息。針對(duì)上述自提柜，用戶均可以在菜鳥裹裹App上“一鍵出柜”完成取貨。
但順豐主導(dǎo)的豐巢自提柜，卻不開放非阿里系訂單的物流信息給菜鳥裹裹。這也導(dǎo)致了豐巢自提柜用戶只能在菜鳥裹裹內(nèi)取走來自淘寶等阿里電商平臺(tái)的快遞。顯然，順豐并不希望菜鳥染指自己的物流數(shù)據(jù)。
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單仁認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)背后是數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，誰能拿到最多的數(shù)據(jù)，誰有更多的挖掘數(shù)據(jù)的機(jī)會(huì)，誰就會(huì)擁有更高的效率，繼而在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中就有更好的話語權(quán)。
有分析認(rèn)為，目前智能化、萬物互聯(lián)已是大勢(shì)所趨，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先要擁有足夠的用戶數(shù)據(jù)。快遞行業(yè)由于其實(shí)名制等天然屬性，被視為獲取用戶數(shù)據(jù)的重要礦藏之一。加之快遞企業(yè)少有能夠獨(dú)立將數(shù)據(jù)變現(xiàn)的能力，其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過種種手段涉足也是意料之中。
互相合作“說易行難”
此次事件也暴露出菜鳥與各大快遞公司之間貌合神離的微妙關(guān)系。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立之初，阿里持股比例達(dá)48%，順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)各分別持股1%。
而豐巢的現(xiàn)實(shí)運(yùn)作也頗為尷尬。雖然豐巢自提柜由順豐發(fā)起并擔(dān)任第一大股東，但順豐卻只占據(jù)了豐巢快遞數(shù)量的6%。豐巢中的絕大部分快遞，都不屬于順豐。
作為順豐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“三通一達(dá)”，中通、圓通、申通、韻達(dá)在豐巢系統(tǒng)中的使用量占比分別為22%、18%、14%與14%，均遠(yuǎn)高于順豐。
順豐2016年年報(bào)顯示，豐巢科技2016年?duì)I收為2173萬元，虧損卻高達(dá)2.35億元。也許是受到了虧損影響，除順豐外參與投資豐巢的快遞公司均對(duì)豐巢的A輪融資表現(xiàn)冷淡，中通棄投，而韻達(dá)與申通的股份也被大幅稀釋。
作為豐巢的發(fā)起者，順豐允許所有快遞公司使用豐巢自提柜系統(tǒng)，但這并不代表其他快遞公司對(duì)于豐巢毫無顧忌。
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