什么導彈又擊落了卡-52？威力實在太大了，機身直接炸成了零件
作者：虹攝庫爾斯克
近日，社交媒體上發布的視頻顯示，又一架卡-52“短唇鱷”共轉旋翼武裝直升機被擊落。該機在俄烏戰爭爆發后已經相繼有3架被擊落，不過得益于其良好的抗墜設計，兩架直升機基本上都是被擊中后迫降的，機組人員有充足的時間逃走。
而這次這架就不同，整個現場猶如被炸彈炸過一樣，機身完全被炸成了零件狀態，熊熊烈火燃燒了整個前機身，飛行員是不可能在這樣的爆炸中存活的。而且其旋翼還連接在機身上，說明飛行員并沒有啟動彈射座椅，因為卡-52的彈射流程首先就是要炸掉旋翼，再進行飛行員彈射。這些都說明了2名飛行員很可能在爆炸的時刻就已經犧牲了。
卡-52是世界上第一種雙座并列共軸旋翼武裝直升機，擁有強大的火力和防護，飛行性能也不錯，但是在這次俄烏戰爭中卻接連折翼，說明該機的設計有一定缺陷。
卡-52直升機采用共軸旋翼設計，也就是機身上方有兩套反轉旋翼，而尾部不設尾槳，這樣能夠有效縮短直升機的長度，減小側面被擊中的風險。不過，卡-52的設計對于武裝直升機來說還是存在一定問題的！
圖片：被炸成渣的俄軍卡-52武裝直升機。
圖片：被擊落的卡-52尾翼上還有紅星。
首先是并列座椅，兩名飛行員分別位于座艙的兩側，其實對于單個飛行員來說視野是不好的，無法通過眼睛的余光觀察兩側的情況，這也是蘇-34戰斗轟炸機的缺陷，有意思的是這種新型戰斗轟炸機也被擊落了多架。
第二，卡-52沒有旋轉炮塔，其機身右側裝備有一門30毫米機關炮，只能向前和右側開火，靈活性遠不如擁有腹部旋轉炮塔的機型，一旦發現有目標，這門機炮是難以及時作出反應的。
第三，共軸旋翼帶來的復雜機械問題，造成了直升機的可靠性不好。與其一起投入戰場的米-28“浩劫”武裝直升機還沒有折翼的紀錄，更加老式的米-24“雌鹿”武裝直升機也僅有一架被擊落。
圖片：卡-52的可靠性一直存在問題，特別是在遭到導彈打擊后的生存性看來問題多多。
擊毀這種直升機的肯定是威力巨大的防空導彈，才可能將堅固的直升機機身炸成零件。
第一種可能是遭到了“毒刺”導彈的伏擊，但是“毒刺”導彈的戰斗部應該沒有這么大的威力。
還有一種就是其他野戰防空導彈系統的打擊，比如SA-8、SA-13等近程防空導彈，都有可能擊落卡-25.
第三種可能是“山毛櫸”地空導彈，這種導彈系統也采用履帶式底盤進行機動，巨大的戰斗部如果直接命中是可能將卡-52撕碎的。
因此，到底是那種導彈打下了卡-52，還需要戰后的調查和判斷。
圖片：被擊落的卡-52武裝直升機，其實問題多多，還好我們沒有買。
