又到一年春運時，已經在鐵路戰線上工作了30年的父母又忙碌了起來。在我的童年記憶中，當其他孩子都在盼望著過年時，我卻很害怕過年。越是臨近過年，父母就越忙，就越沒有時間陪我。他們總是早出晚歸，像打仗一樣，有時候剛端起飯，一個電話又不得不回到工作崗位。童年的春節，我特別孤獨。我時常一個人趴在窗子上，看遠處的煙花，等待新年的降臨。

在那個年代，似乎做一名鐵路工人也有自己的驕傲。每年到了春運的時候，家里和火車站一樣熱鬧了起來，電話也響個不停，總是有這樣那樣的人提著臘肉或提著各式各樣的禮物來到家中，請父母吃飯的人幾乎排起了隊。這個時候，我才發現，做一名鐵路工人的子弟，挺好。

父母都是接班進入了鐵路，一方面解決了工作，一方面也算子傳父業。我從小在鐵路家屬的大院里長大，和我一樣長大的鐵路子弟大多都沒有進入大學深造，而是早早的選擇了去當兵。因為鐵路子弟當兵退伍后可以獲得一份鐵飯碗——在鐵路上工作。和我一起長大的童年玩伴們也正是在這種早已有后路的氛圍下長大，調皮搗蛋的他們或許在念完初中或許念完高中后進入軍營，兩年退伍后即可回到鐵路上工作。

當幾乎我的所有朋友都為了回鐵路而去當兵時，我踏上了去上大學的火車。

前幾天，一個比我年幼的童年玩伴、退伍后回到鐵路上工作的兄弟和我一起吃飯。飯桌上，我們談到了這份鐵飯碗。他說，我絕對不會讓我的孩子再在鐵路上工作，我絕對不會再給他灌輸任何當兵就可以回鐵路上工作的思想，因為我就是犧牲品。

的確，鐵路早就無法和上個世紀某個年代相提并論。父親給我講:才參加工作那一段時間，我走到哪里都穿著這一身讓別人羨慕的鐵路制服，那個時候一說自己在鐵路上工作，找對象都要好找點，不像現在，一下班就把這身皮給脫了。

母親常常值夜班，每次回到家中，眼圈里盡是血絲。而到了春運時，甚至睡個囫圇也覺得是個奢侈的愿望。

我也常常坐火車，作為一名鐵路子弟，我沒有任何的特權。依舊要排隊買票，春運期間依舊要站幾十個小時才到家中，甚至在票源緊張的時候不得不去花高價從票販子那買票。

做一名鐵路子弟不容易，那做一名鐵路工人就更不容易了。

每年春運一到，父母的正常生活的全部打亂，意味著一次對生理和精神承受能力的考驗。父親是一名售票員。售票員在旅客眼中，是很風光的，但是，或許只有鐵路人自己才知道，這份職業后面的艱辛。父親每天一坐上這售票臺，面對窗口一干就是8個小時，有時會更長。父親不到萬不得已是不能上廁所的，因為一上廁所就要暫時關閉售票窗口，這很容易引來旅客的不滿。所以，為了減少上廁所的次數，能不喝水就盡量不喝。要是從事別的工作，少喝水可能行，可父親每天面對的是成千上萬的旅客，工作時手在不停的動，嘴還要不停地說。由于不敢喝水，嘴唇有時都起泡，實在扛不住時就來他那么一小口，潤潤喉，繼續干。下班時，最大的心愿就是大口大口地喝個夠。

苦和累倒不怕，就怕旅客不理解。隨著人們的法制意識也在不斷地增強，鐵路工作要比以前更難做，搞不好就有旅客投訴。

我親眼看到過很多次因為客車晚點，一些不理解的旅客對客運人員破口大罵，甚至大打出手的局面。看到這次，我心里很難受，因為我父母也是普通的鐵路工人。

今天，父親拿到了2010年春運開始后的第一份工資：1463.21元。微薄的工資后，卻是鐵路工人超負荷的工作。

去年的這個時候，我在新浪博客上發表了一篇博文《一個鐵路工人春運期間的工資條》，博文發出后短短一個星期，點擊率突破75000人次，回復達到218條。通過這篇博文，很多網友和鐵路工人發表評論，有一位網友這樣說道：“原來鐵路工人的工資這么低，我看到那么多人選擇火車出行，還以為他們工資有多高呢。”

一年前的今天，父親拿到了1931.69元的工資，而一年后的今天，工資條上的工資是1463.21元。

和我的父母一樣，鐵路工人的收入不高，一輩子沒有見過所謂的年終獎，春運期間幾乎沒有節假日，一天工作近12個小時，許多人都患有職業病，在你們合家團圓的時候，當你們在家里看春晚的時候，他們還在工作崗位上忙里。他們就是鐵路職工。在這個不同尋常的春節，他們是一群不該被遺忘的人，他們更是一群需要大家理解的人。

下面是我父親2010年春運開始后的工資條：

姓名：略

技能：335

崗位：1060

工齡：116

效益：260

綜補：65

合同貼：60

資料：10

加班費：0

夜班費：0

計投入：-600

年金：44

會費：7.6

住房金：259.5

專技：30

交通：5

超計件：894

應得合計：2235

失業險：32.79

醫療險：65.58

養老金：262.32

扣款合計：671.79

實發現金：1463.21