知識戰(zhàn)“疫”| 董明珠、陳東升推薦，未來十年三個核心增長本質(zhì)是什么？
在這場突如其來的危機背后，商業(yè)競爭的邏輯已經(jīng)悄然改變。
來源：中國企業(yè)家雜志 劉夢羽
3月的第一天，“華為殺入車機，鴻蒙大軍將至”的一篇文章引發(fā)了關注。不過，華為進軍汽車行業(yè)已經(jīng)不是什么新聞。
2019年4月，華為亮相上海車展時對外公布定位“智能汽車行業(yè)的增量供應商”，展示了“聚焦ICT技術幫助車企造好車”的商業(yè)邏輯。在隨后的開發(fā)者大會上，華為自主研發(fā)的“HamonyOS”，也就是鴻蒙系統(tǒng)正式亮相。
鴻蒙系統(tǒng)是一套操作系統(tǒng)，基于微內(nèi)核的全場景分布式，可以應用于家里的機器人(15.460, 0.49, 3.27%)、自動駕駛、智能工業(yè)等IoT設備上。通俗地說，鴻蒙系統(tǒng)類似于Windows和Android等操作系統(tǒng)的綜合體。聯(lián)想到后兩者在PC時代和智能手機時代“一統(tǒng)江湖”的地位，對于鴻蒙系統(tǒng)在萬物互聯(lián)“智能車機時代”，跨平臺、“聯(lián)結”全場景、多設備和多平臺的未來充滿想象力。
今天，讓我們從華為出發(fā)，去看一看未來十年三個核心增長本質(zhì)是什么。
本質(zhì)一：新底層邏輯
在《聚裂——云計算+AI+5G的新商業(yè)邏輯》一書中，《中國企業(yè)家》雜志社社長何振紅提出，“轉(zhuǎn)折點上的世界”已經(jīng)來臨，互聯(lián)網(wǎng)這個舊引擎已經(jīng)步入技術革命的成熟期，云計算、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等作為新的技術驅(qū)動力日漸強勁，一場關于未來的戰(zhàn)場大幕徐徐拉開，商業(yè)競爭也由此嬗變。
這場新的戰(zhàn)爭將顛覆現(xiàn)有的商業(yè)模式，重構產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，影響未來20年乃至30年、50年的發(fā)展。
何振紅認為，下一個十年，企業(yè)的競爭邏輯將會改變。
在這場關乎未來戰(zhàn)場的角逐中，活躍著三股力量：一是以華為為代表的信息通信類公司；二是以阿里巴巴、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司；三是以格力電器(60.030, 0.83, 1.40%)為代表的制造業(yè)龍頭公司。
像華為這樣“千億公司”迎來了重要的發(fā)展機遇。首先，擁有世界領先的研發(fā)能力，不計成本地對核心技術進行投入；其次，擁有強大的系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力，可以圍繞云計算、AI、5G等核心技術打造完善的創(chuàng)新生態(tài)鏈，具有對外賦能的生態(tài)系統(tǒng)；最后，能夠?qū)ν赓x能的類似“熱帶雨林”的生態(tài)系統(tǒng)，在這里各種生物都能夠充分吸收養(yǎng)分，完善自身生長。
在人類走向智能時代的進化歷程中，技術進步和商業(yè)進化兩條軸線并駕齊驅(qū)，兩者互為表里，交相輝映，合力推動真正的智能時代的到來。
“那些痛點最多的領域往往有機會從紅海走向新藍海”，中國工程院院士劉韻潔在《聚裂》的序言中寫到。
他舉例說，在工業(yè)制造的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，智能醫(yī)療解決醫(yī)療資源分配不均、緩解老齡化面臨的養(yǎng)老壓力，以及智能教育解決教育公平問題等。他認為，只有當技術擁有解決實際問題的能力時，才能擁有蓬勃的生命力。
5G的生命力在于融合。5G不僅擁有更快的速度，更擁有解決現(xiàn)有痛點的能力，其最大特點是能夠提供多元化和差異化的用戶產(chǎn)品，包括G比特的實時參數(shù)、極低的延時和自動化的管理控制等等。只強調(diào)速度而不強調(diào)產(chǎn)業(yè)融合，就不能體現(xiàn)出5G強大的生命力。
云計算的生命力在于協(xié)同。隨著上云深度的加強，企業(yè)的所有數(shù)據(jù)都要被遷移到云上。原來以電信運營商為中心的架構將變成以數(shù)據(jù)中心為中心的架構。將來公有云、私有云都會在全國大的城市進行布局，還要實現(xiàn)云邊協(xié)同計算，既有大的數(shù)據(jù)中心也會有邊緣的數(shù)據(jù)中心，大小數(shù)據(jù)中心共用一個網(wǎng)絡。
人工智能的生命力在于理解場景。僅僅是算力的增強，沒有數(shù)據(jù)和算法模型，就不能解決實際問題。人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要更腳踏實地解決技術問題，深入做好基礎研究，理解場景需求，解決人類因生理所限而無法解決的問題。在云化、云網(wǎng)一體的背景下，人工智能與網(wǎng)絡將會更深入地結合在一起。無人機、自動駕駛以及機器人等新設備大量出現(xiàn)，全部聯(lián)網(wǎng)的時候需要更多的智能來管理和控制。再過十年，AI將會無處不在，如果沒有AI就沒有辦法推動整個社會和各個行業(yè)的發(fā)展。
劉韻潔認為，“云計算、人工智能、5G等技術融合的生命力，像是底層生態(tài)系統(tǒng)的土壤，每一個具體產(chǎn)業(yè)都像是富饒土壤的有機肥料，是產(chǎn)業(yè)智能的靈魂。”
云+AI+5G等技術正深刻改變商業(yè)，進而把我們帶入智能時代。誰是贏家？這本書在深刻分析了智能時代新舊引擎的交替、商業(yè)競爭的演變以及新商業(yè)邏輯之后，提出華為、BAT、格力是在智能戰(zhàn)場角逐的重要力量。我非常贊同，推薦閱讀。
——格力電器董事長 董明珠
本質(zhì)二：新產(chǎn)業(yè)形態(tài)
中國工程院院士鄔賀銓為《聚裂》一書撰寫的序言標題是《“云+AI+5G”重構了工業(yè)生態(tài)》。“他認為，云+AI+5G”的深度融合，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中各要素互聯(lián)互動，加速工業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
ICT技術融入工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，可以實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)的全程信息感知和事件決策，直接驅(qū)動智能終端和智能機器人從工具向助理的角色轉(zhuǎn)變，使工業(yè)生產(chǎn)擺脫以往“粗放、低效、高能耗”的生產(chǎn)模式，向著“高品質(zhì)、高能效、智慧化”的方向發(fā)展。這種智能化轉(zhuǎn)型不是簡單地應用新技術，終極目標是重新定義客戶價值，開拓全新業(yè)務模式和顛覆固有的工作方式。
比如，作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠的汽車行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下一個戰(zhàn)場角逐的重點，但競爭的邏輯已經(jīng)不是車本身，而是車的“大腦”。跟智能手機一樣，未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為出行服務的載體和形態(tài)最為豐富的智能終端，有望成為持續(xù)的價值創(chuàng)造平臺。因此，不管是互聯(lián)網(wǎng)公司、地產(chǎn)公司還是新興科技公司，都紛紛加入造車大軍。
又比如，在制造領域，當前數(shù)字化進程加速，產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級與智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為企業(yè)的戰(zhàn)略制高點，其中尤以傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級為代表，以格力電器、三一重工(18.940, 1.51, 8.66%)、富士康等代表的制造龍頭企業(yè)，已經(jīng)把產(chǎn)業(yè)智能當作自身轉(zhuǎn)型的火車頭，并成為賦能行業(yè)的關鍵能力。
在這些新產(chǎn)業(yè)形態(tài)背后，我們需要的是一種“價值經(jīng)濟”。
劉韻潔院士認為，真正的數(shù)字經(jīng)濟比“眼球經(jīng)濟”復雜、困難得多，這是過去的技術滿足不了的。如果把互聯(lián)網(wǎng)比作交通的話，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)就只是一條普通的馬路，從消費端來看，這條馬路是夠用的，但當進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)階段，這條馬路將變得擁堵不堪。因此，我們必須要將它升級成為一條高速公司，而且是一條可以靈活調(diào)度的智能高速公路，這就是未來的世界圖景。
舉個例子，關于“上云”這件事，中國企業(yè)上云率比遠不及歐美發(fā)達國家，是為什么？“上云”是手段而非目的，云的生命力在于降本增效。云計算需要構建生態(tài)環(huán)境，所以，充分整合資源和信息共享至關重要。現(xiàn)在的云是相互分割的，還不能形成生態(tài)。另外，對于安全級別的高要求是企事業(yè)機關部署云計算的決定性因素。
在產(chǎn)業(yè)智能時代，應該會出現(xiàn)更多“BAT”這樣的巨頭公司。目前中國最成功的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，其成功僅僅局限于以全球買賣為主的消費領域，但在整個制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)價值鏈、供應鏈等方面，很多大公司并沒有完全解決好。
相較于消費端，產(chǎn)業(yè)端巨頭的誕生需要更長的周期，更波折痛苦的經(jīng)歷。歷史總是相似的，新巨頭的出現(xiàn)一定代表著強大的行業(yè)整合能力和生態(tài)環(huán)境的構架能力。
智能工廠、自動駕駛汽車、智能家居、智能醫(yī)療、智能交通、智能城市……在洶涌而來的智能革命浪潮中，云、AI、5G等技術交融共生，在生產(chǎn)端/產(chǎn)業(yè)領域引發(fā)一連串的鏈式裂變。這本書生動地描繪了這場智能變革的宏大圖景，清晰地分析了新商業(yè)邏輯和先行者紅利，具有一定的前瞻性和深刻性，值得一讀。
——泰康保險集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO陳東升
本質(zhì)三：新工具革命
“云、AI、5G合在一起才是整個人類社會進入以知識經(jīng)濟和協(xié)同生產(chǎn)為核心增長動能的數(shù)字經(jīng)濟時代所需要的新工具革命。”
華為高級副總裁、數(shù)字轉(zhuǎn)型首席戰(zhàn)略官車海平認為，云、AI、5G等技術場景化地整裝為行業(yè)知識數(shù)字化再生產(chǎn)的工具平臺，將行業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)濟高效地轉(zhuǎn)化為行業(yè)知識組件。知識生產(chǎn)工具和知識組件，作為各行業(yè)和企業(yè)的新一代基礎設施和生產(chǎn)要素，將會廣泛地注入到各行各業(yè)中去，尤其是各行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)（生產(chǎn)原料、生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)服務、制成品及其使用的智能化升級），整體給供給側(cè)帶來結構性的變化。
從經(jīng)濟學上來看，數(shù)據(jù)、信息、知識等是比較本質(zhì)的生產(chǎn)要素，各行業(yè)的知識經(jīng)濟的價值閉環(huán)方式，也將升級到IT行業(yè)所最先產(chǎn)生的基于操作系統(tǒng)的平臺生態(tài)模式（這是一個更為先進的技術經(jīng)濟范式），這個技術經(jīng)濟范式讓人的知識創(chuàng)造活動以更快速度、更大規(guī)模實現(xiàn)價值閉環(huán)。
新一代知識生產(chǎn)工具的核心要素是數(shù)據(jù)、算力和算法。其中，數(shù)據(jù)是原料，是隱性的知識載體。在“云+AI+5G超級聚變”催化下，ICT技術可以探索更經(jīng)濟、高效、個性化的知識生產(chǎn)裝備和生產(chǎn)體系，以把原料轉(zhuǎn)化成知識制成品。如果各行各業(yè)都探索出自己的知識生產(chǎn)工具，找到自己的經(jīng)濟范式，成為社會價值創(chuàng)造的驅(qū)動力，人類的生產(chǎn)力就會迎來一次大的躍升。
華為產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略與政策部部長李力認為，知識經(jīng)濟時代最大特征是知識爆炸。蒸汽機和電力滿足了大規(guī)模批量生產(chǎn)的基本條件，計算機和互聯(lián)網(wǎng)則構建了大規(guī)模定制化生產(chǎn)的基礎，導致生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)了大量問題，通過解決這些問題產(chǎn)生了大量知識，這就是知識爆炸、信息爆炸的本質(zhì)。但是，AI的出現(xiàn)改變了游戲規(guī)則。
AI的特點是直接算出最終的正確答案，而忽略一切中間過程。知識經(jīng)濟時代所解決的問題絕大多數(shù)都是中間過程中的問題，這些問題對于AI來說沒有意義，所以大量的知識也就突然變得沒有意義了。回過頭來看AlphaGo案例，這一點就看得非常清楚：4000多年圍棋文明積累的知識在AlphaGo面前大多是沒有意義的。簡單點說，AI可以把知識經(jīng)濟時代創(chuàng)造的絕大多數(shù)知識的經(jīng)濟價值直接歸零！
如果每行每業(yè)都有一個AlphaGo，世界將會怎樣？這是值得思考的問題，更是不能錯過的大好機會。
劉韻潔和李力不約而同提到了“換道超車”。
劉韻潔認為，在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段，中國的貢獻有限，只是一個追隨者。但是在未來的變革當中，我們迎來了換道超車的機會，將會做出更多貢獻，贏得更多話語權，有機會成為未來的引領者。
我們正在通過科技力量的崛起構建生態(tài)。針對未來的需求，我國已經(jīng)推出了網(wǎng)絡操作系統(tǒng)，這對于各種使能技術的應用、發(fā)揮其強大生命力和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展帶來極大幫助和底氣，這能產(chǎn)生難以估量的促進作用，使得我國在未來的全球競爭中處于有利的位置。
另一方面，隨著網(wǎng)絡技術架構的變革，我國通過自主技術將網(wǎng)絡的“黑盒子”透明化，變得更加普惠、部署靈活、方便快捷。最底層生態(tài)的逐步構建將推動云計算、邊緣計算和各種使能平臺和數(shù)據(jù)中心與實體經(jīng)濟融合發(fā)展，像催化劑一樣促進化學反應，惠及各行各業(yè)。
雖然新技術可以帶來經(jīng)濟紅利，但前期也需要承擔投資成本，既要看到變革所帶來重要機遇，也要正視實際的困難和挑戰(zhàn)。
李力提出，中國的基礎研究遠遠落后于西方，科研體系也不夠完善，但是突破算力的機會是平等的，如果中國能夠利用這個機會，彌補短板，可以實現(xiàn)“換道超車”。以裝備行業(yè)為例，高端裝備被日本、德國、美國、瑞士把控著。中國底子薄弱，但智能化提供了超越的機會。
“誰能率先占領產(chǎn)業(yè)領域的制高點，誰將主宰今后十幾年乃至幾十年的經(jīng)濟話語權。”劉韻潔表示。
（本文部分內(nèi)容節(jié)選自《聚裂——云+AI+5G的新商業(yè)邏輯》）
