日本亚洲中文字幕不卡,乖我硬了让老子cao你的小视频,亚洲精品成人无码一区二区三区

什么是運(yùn)動(dòng)型自行車？0 f! z% S1 `+ \2 E
   目前自行車在絕大多數(shù)的國(guó)人的心目中的地位可能僅僅是代步的交通工具，但自行車文化在歐洲已經(jīng)融入他們的生活，被廣泛用于鍛煉，休閑與娛樂(lè)，自行車是一項(xiàng)有氧的健身運(yùn)動(dòng)，因此運(yùn)動(dòng)自行車是有別與代步用的普通自行車，根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可分為：( n% w8 Y9 K2 X. S% \+ Y
公路自行車：1.整車重量輕（約8 kg 左右）, d1 n# P) V+ K% T4 U$ m
                  2.車把為彎把2 `# |6 t) w) Y# |  w# f6 Y, n
                  3.輪胎寬度很細(xì)（18 ~ 23 mm）( A+ j9 T3 g' f" o
                  4.騎行的速度較快% X2 W: t" T9 {1 K+ j
                  5.適合在平坦的道路上長(zhǎng)距離騎行
  公路車的歷史和特點(diǎn)：
   公路自行車是為在公路上騎行而設(shè)計(jì)的自行車，具有快速舒適地長(zhǎng)距離騎行的特點(diǎn)，主要特征是：細(xì)胎，彎把。公路車不僅用于公路的比賽，目前已漸漸被人關(guān)注于有氧運(yùn)動(dòng)上的使用。. t5 V. o$ R$ C& G# T/ y$ J
   1839年英國(guó)人設(shè)計(jì)出帶腳踏板的金屬自行車,真正的自行車至此出現(xiàn)。隨著發(fā)展，自行車走入百姓家，逐漸被一些喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)、比賽的人士，改造成為可以比賽的車，車把變成彎的，用以減低風(fēng)阻，檔泥板都去掉，自行車上多余的配件都不要，一個(gè)最簡(jiǎn)潔的自行車，這就是最原始的公路自行車，人們用它來(lái)郊游、比賽。為了可以使公路自行車爬上山坡，人們開(kāi)始使用可以改變速比的公路自行車。
   1869年英、法兩國(guó)舉行從巴黎到里昂的120公里自行車賽，是最早的公路自行車賽。在這次比賽中，英國(guó)的晨爾取得了勝利，時(shí)速為12.4公里。8 ]' S% N0 o' q- Y1 N
   公路車顧名思義就是公路上進(jìn)行的騎行，所以要求路面盡可能平整。車輛以輕量化為主，輪胎很窄，以減少阻力。為了減少風(fēng)阻，公路車配置彎把，讓車手姿勢(shì)更低，騎行速度更快！普通愛(ài)好者或是職業(yè)車手都廣泛的參與著這項(xiàng)擁有百年歷史的運(yùn)動(dòng)。3 L/ t5 c- E5 Y* o' z2 n3 D* C" Z- B
   在歐洲公路自行車運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)的核心，具有100年以上的悠久歷史，公路賽事的人氣甚至可與足球相媲美。對(duì)于入門的自行車愛(ài)好者來(lái)講一般可騎行的路程為50公里左右,騎行的速度可達(dá)到20~30公里/小時(shí),經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后也可達(dá)到騎行路程200公里，騎行速度可提高到40~45公里/小時(shí)。( o/ [; E) u; d  E- u/ |0 l: N
  山地車的特點(diǎn)：
                  1.車把為平把( \$ ~" l2 I6 ]) e. t" X( [
                  2.輪胎較寬（1.6 ~ 2.1英寸）" Q* y# W* u- S5 g: p
                  3.有前,后減震
                  4.適合在山路或不平坦的道路上騎行
山地車的歷史和特點(diǎn)：
      山地車，又叫全地形車，簡(jiǎn)寫(xiě)為MTB，ATB。是為山地，土路，非人為環(huán)境中騎行的自行車。是在上世紀(jì)80年代初的美國(guó)興起,是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車,其主要特征是:寬胎,直把,有前后的減震,騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。近些年來(lái)前減震的應(yīng)用成為標(biāo)準(zhǔn)，前后減震的車輛越來(lái)越普及。一些山地車開(kāi)始使用副把，但角度上揚(yáng)的把橫卻成為了時(shí)尚。$ _+ R3 D2 U& H. l& v% T$ K2 }, @, j- y
   最早騎山地自行車進(jìn)行越野的，是一位美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的學(xué)生斯科特(James Finley Scott)他是第一位將普通自行車改裝成山地車式樣的人。以后越野運(yùn)動(dòng)逐漸在歐美流行，并形成賽事。1990年國(guó)際自行車聯(lián)盟承認(rèn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，1991年首次舉行世界杯賽。
   根據(jù)山地車的適應(yīng)地形分類： Cross Country(XC):越野自行車。Enduro(All Mountain，AM):全山地自行車。Freeride(FR):自由騎行山地車。Downhill(DH)速降自行車。North Shore

北岸)這樣的騎行風(fēng)格形成于加拿大Vancouver（范庫(kù)弗峰）北岸的松軟巖石山地。因此又稱北岸騎行
      我本人管他叫“萬(wàn)能車”
休閑車的特點(diǎn)：
                  1.輪胎寬度30 ~40 mm
                  2.有鏈罩及擋泥板(泥除)  E- n, y# Y# H/ _7 `# h
                  3.采用內(nèi)變速或外變速系統(tǒng)
                  4.座墊較厚且較軟,騎行時(shí)舒適
                  5.便于長(zhǎng)途的騎行
  休閑車的特點(diǎn)：
         休閑自行車在歐洲是十分流行的自行車類型，用于郊游等場(chǎng)合，主要特征是：將公路自行車的高效及穩(wěn)定性與山地自行車的舒適性相結(jié)合，使得操作更方便，騎行更舒適。 8 P( i: T$ k4 X! P4 M' n* R. W
   休閑自行車有分內(nèi)變速和外變速之分：內(nèi)變速的休閑車多數(shù)用于城市里的短途郊游,保養(yǎng)簡(jiǎn)單,有擋泥板,車燈等配置,較實(shí)用；外變速的休閑車多數(shù)用于較長(zhǎng)距離的長(zhǎng)途郊游,有部分的上下坡等場(chǎng)合。 ( D& j! P0 C0 ]4 M/ S$ X/ x' ~# V
   自行車是運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)的最佳工具之一。運(yùn)動(dòng)學(xué)專家認(rèn)為騎自行車與跑步、行走、游泳一樣，具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用。由于騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏，還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。據(jù)了解,目前在美國(guó)有兩千萬(wàn)人騎自行車健身；在歐洲,騎自行車“一日游”也成為最時(shí)髦的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)方式之一。
  運(yùn)動(dòng)自行車騎行有樂(lè)趣：（我在老公園現(xiàn)在的時(shí)代廣場(chǎng)02年宣傳自行車文化時(shí)的開(kāi)場(chǎng)白）8 O) I3 O* K2 r# N7 {
      車輪飛旋路靜靜伸延，美好的心情不停在浮現(xiàn)。陽(yáng)光傾瀉這暖暖的世界，今天又是個(gè)燦爛的單車季節(jié)。你若喜歡這段曼妙旋律，但又為生活所彷徨，那就請(qǐng)加入運(yùn)動(dòng)單車的行列，在這里你定會(huì)找到生活的天堂。
   美國(guó)有兩千萬(wàn)人騎自行車健身；在歐洲，騎自行車“一日游”也成為最時(shí)髦的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)方式之一。 ! ?& V' w* A3 B) n5 `
   運(yùn)動(dòng)學(xué)專家認(rèn)為騎自行車與跑步、行走、游泳一樣，具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用。由于騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏，還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。
   運(yùn)動(dòng)自行車的種類大體分為山地車、公路車、休閑車，這三種也是最常見(jiàn)的。如果你想體驗(yàn)競(jìng)速的快感請(qǐng)選擇公路車；如果你想尋求越野的刺激那么山地車便是你的首選；如果你喜歡清新自然那就請(qǐng)騎上休閑車開(kāi)始你的休閑之旅吧。無(wú)論年齡、性格、興趣地異同，在單車世界里你都會(huì)找到與你同行的人。- Q7 Z( t# b, _' |& j( q
公路車的騎行方法：
         運(yùn)動(dòng)型公路車的騎游方法與普通車子有很大不同，首先運(yùn)動(dòng)型公路車的行駛速度比普通車高很多，這就要求愛(ài)好者須使用正確的姿勢(shì)、轉(zhuǎn)彎、爬坡的技術(shù)，如果掌握這些你就可以在騎行過(guò)程中高速輕便。如果你想成為真正的公路車愛(ài)好者，那你一定要掌握下面的技術(shù)。
      1.腳的位置：
   以鞋長(zhǎng)前面1/3處，落在踏板正中央為最適當(dāng)。腳的活動(dòng)必須與單車的中心線平行，張得太開(kāi)或太窄，踩踏的效率會(huì)減弱。速度要保持均速，否則容易疲勞。要充分利用后半部的勾拉動(dòng)作，以便使運(yùn)動(dòng)效率達(dá)到最佳。
      2.長(zhǎng)途騎行：
   中等速行駛是非常重要的，一日70公里的旅程是非常輕松的。一般變速車的設(shè)計(jì)以時(shí)速25－35公里為常用速度。為保持等速的踏板回轉(zhuǎn)，必須依各種行駛環(huán)境而變速。如果是長(zhǎng)途劇烈運(yùn)動(dòng)則需每20分鐘至少飲用400ml的水。* @8 Y% i7 g/ ~3 s+ \+ {8 D
      3.下坡轉(zhuǎn)彎：3 o) g" g# e3 h4 @
   是最能享受單車樂(lè)趣之一，亦是最危險(xiǎn)的一刻。因?yàn)樗哂邢喈?dāng)?shù)乃俣取５钪匾陌踩紤]是控制車速。否則就會(huì)跑到左側(cè)車道有拋出路面的危險(xiǎn)。所以要養(yǎng)成下坡看到前方有轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要先剎后剎車，再輕按前剎車，減速而順利的通過(guò)轉(zhuǎn)彎
      4.緊急剎車的技術(shù)：8 w8 b$ f' t! }6 ^. c' x/ ?& p" H
   大家都知道緊急剎車的原則是先剎后剎車器，但緊急情況，誰(shuí)都會(huì)前后一起剎。如果減速太快，人往往會(huì)被往前拋。為防止這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生，最好的方法是養(yǎng)成將臀部往后推的習(xí)慣，同時(shí)先剎后剎車器。如果有充分距離，用「斷斷續(xù)續(xù)」的剎車方式，將速度慢下來(lái)。尤其在雨天、下坡路面更須如此。行車當(dāng)中，要隨時(shí)提醒自已「路況」與「剎車距離」的關(guān)系。5 n$ a. @& E  R3 V- C9 m
      5.爬坡：
爬坡的時(shí)侯，只光用腳力踩踏，會(huì)倍感辛苦，其解決的技術(shù)有二點(diǎn)：
  1.變速  ：將后飛輪逐漸往大的齒盤移動(dòng)或?qū)⑶胺降拇簖X盤移往小齒盤(鏈條往內(nèi)側(cè)移動(dòng)就是變輕)，以自己感到最適當(dāng)為原則* E- F4 O4 T. @+ a4 Y
  2.運(yùn)用上半身的力量：握住下彎跑車型把手的下方，腰稍往后移，握住把手往胸前用力拉，踏板往前踩，如此可以很自然的運(yùn)用到上半身筋肉群，減少上坡的辛苦，不要將腰離開(kāi)座墊踩踏，因?yàn)檫@樣，會(huì)很容易疲勞，尤其是長(zhǎng)坡。最好使用2呼1吸的呼吸法，以補(bǔ)充大量的氧氣。/ p. Z3 l/ X2 B5 [* r0 V) p7 W
山地車的騎行方法： 2 U; e( d' X- e6 k5 X* D! s" v; H3 I$ t
   面對(duì)狂野的大山騎游的首選是山地車，山地車的騎游技術(shù)主要在于變速時(shí)機(jī)和身體協(xié)調(diào)性的把握，如果學(xué)會(huì)這些，高山峻嶺就會(huì)變成快活山林。初學(xué)山地車的愛(ài)好者一定要掌握好以下幾點(diǎn)常識(shí)。
   變速裝置是減速，而不是加速，是求腳踏回轉(zhuǎn)數(shù)的一定，以免除因出力不均而產(chǎn)生的疲勞。所以變速是為更省力更舒適而設(shè)計(jì)。
   變速的時(shí)機(jī)為，上坡，下坡，路面凹凸不平逆風(fēng)以及疲勞的時(shí)候。也可以說(shuō)當(dāng)踩踏感覺(jué)吃力時(shí)，即為變速的時(shí)機(jī)。0 d0 R) z4 N) f
   碎石路面的行車，不但操控不易，而且路面阻力增大，而踩踏費(fèi)力。此時(shí)只要變速將齒輪比變?。ㄒ簿褪乔懊娴难辣P有大齒片變成小齒片，后面的飛輪有小齒片變成大齒片），踩起來(lái)不但輕，而且易于平衡，輕輕握著手把，順其路面的自然跳動(dòng)，很自然輕松的行駛。下面分幾個(gè)方面的技術(shù)：
1.泥濘地的騎行技術(shù)：* W, [3 T) t* b) p8 `
  因?yàn)榇朔N路面易滑倒，只有將速度減慢，文件數(shù)變于適當(dāng)?shù)奈恢茫覆惠p易轉(zhuǎn)彎」這是關(guān)鍵。同時(shí)由于輪胎因泥濘地會(huì)減低與路面的摩擦系數(shù)，而造成輪子的空轉(zhuǎn)。防止方法：盡量往后坐，以增加后輪荷重，增加后輪與地面的接觸。同時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎與緊急剎車。如遇下坡，下來(lái)用推行是最安全。
2.山地車爬坡方法：$ d+ p! A0 n: C
  爬陡坡時(shí)身體重心應(yīng)向前傾，屁股坐于坐墊前部，上身盡量貼在車把上，根據(jù)坡度提前調(diào)節(jié)變速，雙手緊握車把使身體與車體保持協(xié)調(diào)一致，踩踏時(shí)發(fā)力不宜過(guò)猛，應(yīng)根據(jù)路面實(shí)際情況選擇發(fā)力時(shí)機(jī)，如遇有堅(jiān)硬石面則可以在越過(guò)石面頂部時(shí)加大踩踏力量，以提高車速為下一個(gè)陡坡提供緩沖。在進(jìn)入最陡坡時(shí)最好不要采用站立式，以免輪胎打滑。
3.山地車高速轉(zhuǎn)彎的方法：& l: U2 ^) O) A* M- b
高速行駛轉(zhuǎn)彎前一定要把速度降低到能安全通過(guò)彎道的臨界速度以下，并在過(guò)彎時(shí)將車子重心傾斜降低，若向左傾斜轉(zhuǎn)彎則左側(cè)腳踏胎到最高處以免腳踏與地面接觸，發(fā)生危險(xiǎn)。過(guò)彎時(shí)可以輕捏后剎車，使后車輪處于似轉(zhuǎn)非轉(zhuǎn)狀態(tài)，以便后輪輕輕滑過(guò)彎道，且過(guò)彎后的速度不會(huì)有很大損失。: d' a5 m7 f- g7 P; ]  a0 a2 T
休閑車的騎行方法：/ C! l3 F0 J( s# B
  休閑車與山地和公路不同，比起公路和山地車，休閑車更注重健康和自然，有很大的隨意性。你可以在任何時(shí)候約幾個(gè)朋友跨上休閑車，悠閑在青山綠水間，體驗(yàn)車輪旋轉(zhuǎn)與心境的前行，感受大地的脈動(dòng)，那就要掌握下面的小知識(shí)。( g- A; k  }; c8 w# D& A9 l
   行車前的檢查是絕對(duì)必要的。將車提升15cm，然后放手傾聽(tīng)車身有什么異聲。如果于行駛途中，發(fā)覺(jué)有異音，或手腳感覺(jué)不同時(shí)，一定要停車，檢查及修護(hù)，以避免小毛病的擴(kuò)大。7 x9 U/ ]1 L4 @
   夏日運(yùn)動(dòng)帶來(lái)口渴現(xiàn)象，是平常的事。行駛累時(shí)，吸個(gè)檸檬既及時(shí)補(bǔ)給少許鹽分，又可解渴提神。飲水切勿牛飲，應(yīng)該小口多次飲用。日正當(dāng)中，午餐過(guò)后，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)休息后再繼續(xù)行駛，對(duì)付日曬最好涂防曬油，以防曬傷。  冬季較冷切白天較短，行程應(yīng)較夏季短，黃昏之前宜到達(dá)目的。因單車運(yùn)動(dòng)15分鐘后，會(huì)發(fā)熱，所以不必穿著厚衣。同時(shí)要注意耳朵、手指、腳指等身體露出部份，注意防凍傷。
1.團(tuán)隊(duì)出行：
經(jīng)驗(yàn)少、體力差的人先走前面，車間距離要保持一定，平地為3至4米，下坡為10至15米以上。前輪勿與別人的后輪相接觸，因?yàn)榍拜喪蔷S持重心的所在，如前輪失去平衡，隨即摔倒。一定要緊急剎車時(shí)，事先出聲通知讓后者知道，以避免追撞。對(duì)有前后來(lái)車要互相出聲警告。
2.容易出現(xiàn)問(wèn)題的下坡：& g! Z5 c8 a/ Z/ v( w* a; l
「下坡七分險(xiǎn)」，安全的下坡必須隨時(shí)輕壓前后剎車以控制速度，以避免無(wú)限增快。同時(shí)將踏板踩成水平，臀部稍微抬起，體重往后推，兩腳夾住座墊，以控制車的穩(wěn)定性6 B/ G  n' C5 H8 k! O
3.雨天騎行技術(shù)：
  穿上雨衣時(shí)，要能避免飄蕩而被勾進(jìn)車輪或被機(jī)車、汽車勾住。雨帽會(huì)因掉下來(lái)而影響視界，最好套有邊的帽。注意來(lái)往的車輛，行駛速度減低20%為要。剎車時(shí)，分?jǐn)?shù)次剎車，慢慢減速為要訣。
  長(zhǎng)途旅行很可能趕夜路，夜間行駛，速度的感覺(jué)易錯(cuò)覺(jué)，速感較白天慢，所以要注意安全距離。頭燈的燈泡，多準(zhǔn)備一個(gè)。注意路邊種種不良路況，避免看不見(jiàn)，而沖上去或掉下來(lái)。全套反光鏡以及尾燈的裝置是不可缺的，以利汽車發(fā)現(xiàn)我們的存在。提高行車的安全性。

本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。

精品伊人久久大香线蕉,开心久久婷婷综合中文字幕,杏田冲梨,人妻无码aⅴ不卡中文字幕