碧色寨火車站位于蒙自縣城北面10公里的草壩鎮碧色寨村山梁上，居犁耙山東麓。宣統元年（1909年）4月13日滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建碧色寨車站。宣統二年(1910年)滇越鐵路全線通車，逐漸繁榮起來，原為滇越鐵路滇段一大站。民國10年(1921年)個碧鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進出口貨物都由碧色寨中轉[1] ，后成為個碧石鐵路的終端站，滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站；是帝國主義侵略中國及我國人民與侵略者抗爭而修筑的最早、曾經"繁榮"一時的一個火車站。今為昆河線上一小站，1987年12月21日公布為云南省重點文物保護單位。比鄰火車站有個小村莊，它先于火車站存在，原名叫“坡心”，卻因一個法國駐蒙自的官員發現這里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村莊便因火車站而得名，并與之同名。滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站，迅速成為一個異常繁忙的中轉站及貿易集市，成為云南進出口貿易的重要集散地。從1910起的30多年時間，碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。等待運輸出國的大錫、皮毛和大米裝滿了倉庫，火車的汽笛聲，搬運工的號子聲晝夜不停，法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，紛紛在這里開設洋行、酒樓、百貨公司、郵政局。每天有四十余對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳。其開放和繁華程度，在滇南一帶無首屈一指，昆明人、越南人艷羨地將其稱作“小巴黎”。
碧色寨車站，占地2平方公里，現在還保存原貌，整個車站都屬保護范圍。碧色寨車站站房，位于車站北端，東西向，法國式磚木結構建筑，紅瓦黃墻，一樓一底，通高11．5米，面闊五間25．5米，進深10．2米，站臺面闊25米，進深4米，現為昆河線站房。
多年前就去過碧色寨，那時的碧色寨很是冷清。如今，芳華的上映，讓這個滇南小城外的火車站又一次走進國人的視線，成為熱鬧之地。“碧色寨是《芳華》中越戰爭（1979-1989）片段，一個庇護所的取景地，在那里何小萍救死扶傷，也再次遇見了肖穗子，小小的火車站承載了戰爭里無數血肉模糊的慘狀。其實，歷史上真實碧色寨見證過中越戰爭，但并沒有成為影片里的那樣的庇護所，它承載著物資運輸的重任，百年來這個有故事的火車站起起伏伏，在歷史上舉足輕重。”
這次個舊出來，回昆路上在碧色寨短暫停留。和朋友拍了不少人像，景物隨拍了幾張。臨走，還偶遇一列火車進站
↓P1
↓P2↓P3↓P4↓P5↓P6↓P7↓P8↓P9↓P10↓P11↓P12↓P13↓P14↓P15
本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發布，如發現有害或侵權內容，請
點擊舉報。
