今天的上海市區歷史上曾是一片汪洋。早期的海岸線稱為“岡身“，大致北起婁塘，經嘉定城中，再沿南翔、諸翟、愈塘村一線，南抵柘林。岡身以東不斷被沖積形成新的陸地，大約在宋朝初年，今上海全境才基本成陸。
岡身（陰影部分）與唐宋海塘線
戰國四公子之一的楚國春申君黃歇最初被封在淮北，春申應當是其官署所在地地名，即今天安徽壽縣一帶。研究表明楚國后期都城壽春就是合并壽陵、春申兩地而建。
后來春申君又被遷封于江東，都于吳國故墟，即蘇州，彼時上海成陸部分也在其封地之內。今天上海的簡稱“申”和黃浦江（原名黃歇浦）得名即源于此君。
三國時期（219年），東吳大將陸遜因破荊州、俘關羽有功，被封為華亭侯。
唐天寶十年（751年），割昆山縣南境、嘉興縣東境、海鹽縣北境置華亭縣，縣治在今松江老城內。
隨著華亭境內的吳淞江（蘇州河）下游逐漸淤縮，海舶難以上溯，便在今嘉興路橋附近折入支流上海浦，停泊于今十六鋪一帶。
上海浦今天已成為黃浦江的一段，與其對應，當時還有一條河流叫“下海浦”。
上海浦
北宋祥符元年（1008年），成立名為“上海務”的酒務，其職責是管理釀酒、征收酒稅。據史料記載，熙寧十年（1077年）在秀州十七個酒務機構中排名靠前，彼時華亭屬秀州（今嘉興）管轄。
南宋咸淳三年（1267年），上海務基礎上又設管轄商船貿易的市舶分司，宋末發展為上海鎮，仍隸屬于華亭縣。
古上海鎮隸屬華亭境圖（宋）
從上面的地圖也可以看出，吳淞江在明代以前一直是寬于黃浦江的。
元至元十四年（1277年），華亭縣升為華亭府，一年后改名松江府。
同在1277年， 在上海鎮設立市舶司，繼而又設都漕運萬戶府。上海鎮已成為“華亭東北一巨鎮”。
元至元二十八年（1292年），將華亭縣東北的高昌等五個鄉劃出，成立上海縣，領七萬余戶，與華亭縣同屬松江府。元明時期，兼有魚鹽交通之利的上海已成為東南名縣。
明代的上海縣
1912年，撤銷了府一級政權機構，把華亭縣和婁縣合并為華亭縣。1914年，由于與甘肅省華亭縣重名，改稱松江縣。1998年，撤縣建區，成為今天上海市松江區。
明嘉靖三十二年 (1553年），屢受倭寇襲擾的上海縣興筑城墻。今天上海中華路的頭尾與人民路的頭尾相接，這兩條半弧形的路合成一個包圍圈，這個圓圈就是當時城墻的輪廓，也就是上海老城。
人民路與中華路合圍區域—老城廂
“廂”指城外有經濟活動的區域。對于上海來說，早期特指城外十六鋪碼頭到高昌廟（江南造船廠）的沿江地帶。今天的上海市把人民路—中華路以內區域劃為“老城廂歷史文化風貌保護區”。
紅色區域為上海縣城
筑城不久的上海縣城，僅是一個十余條小巷的土城，清朝康熙年間起，沿海貿易異軍突起，開始了“以港興市”的歷史，至租界開辟前，上海已經是“衣被天下”的江南名邑。
明代上海縣城初筑時，辟有六座城門，即朝宗門（東門）、跨龍門（南門）、儀鳳門（西門）、晏海門（北門）、東南方向的朝陽門（小南門）與東北方向的寶帶門（小東門）。
到后來，前四座正門的俗稱又演化為大東門、大南門、老西門、老北門。
另有水門三座，一座在老西門，跨肇嘉浜；一座在小南門，跨薛家浜；一座在小東門，跨方浜。
清咸豐十年（1860年）辟筑障川門，因辟筑前已設有北門（晏海門），故俗稱新北門。
清宣統元年(1909 年)及宣統二年(1910 年)又分別開辟了尚文門(小西門)、拱辰門(小北門)及福佑門（新東門）。
10座城門示意圖
位于今復興東路與中華路東交叉口處。出城門不遠即到黃浦江碼頭，東門外一帶是老城廂的物流中心。
大東門今昔
經大東門碼頭 (即今復興東路碼頭）可通浦東楊家渡。是浦東菜農進入浦西的第一站，因此上海最早的馬路菜市場就誕生在這里。
大東門外南碼頭（晚清）
大東門外過去還有一條“會館場大街”，因泉漳會館而得名，遺址在今里咸瓜街與外咸瓜街之間。
1853年小刀會占領上海老城，清軍縱火，東城墻與黃浦江之間1500棟房屋被燒毀，包括氣勢宏偉的泉漳會館。
位于今中華路、跨龍路、光啟南路交會處一帶。由于直通城內文廟，因此也被稱為跳龍門的地方。
大南門今昔
位于今復興東路中華路西交叉口。復興東路與中華路的東西兩個交口，就是上海最早的東門和西門。
老西門今昔
老西門原來并不繁華，地處水域、商店很少。百姓要購物必須坐船過橋，非常不方便。
老西門一側水門
1912年前后，填河、增加店鋪、電車通車等一系列變化，使得原本冷冷清清的老西門成為交通樞紐。陳其美1916年被暗殺后，曾在此為其建紀念塔，解放后拆除。老西門上的中華戲院是上海最早的劇場之一。
老西門城墻與柵欄
此后很長時間里，老西門都是南市一帶的商業中心。
老西門舊影
今天，這里不但通達公交和有軌電車，還是地鐵8號線和10號線的交匯處。
老北門今昔
位于今人民路與河南南路交會路口一帶。在晚清之前，老北門是上海人北方向出城的唯一通道，門內外都非常熱鬧。
老北門舊影（清末）
老北門護城河上的木橋（清末）
位于今黃家路與中華路交叉口。明清時代，這里是手工業和木行聚集地。出城門可沿董家渡路直通江邊渡口碼頭。
小南門今昔
中國傳統上“城南住富人”，所以直至晚清，這里是名門望族聚居之地，現如今黃家路、喬家路、梅家弄、俞家弄等地名就是這些大家族留下的痕跡。
董家渡舊影
小南門過去有座鐘樓，其鐘聲遠傳，辛亥革命上海起義與上海工人第三次武裝起義都是以此鐘聲為號。
小南門警鐘樓今昔
今天9號線地鐵的小南門站在其原址更靠北的位置。
位于中華路、人民路與東門路交會口。
小東門今昔
小東門連接城外的十六鋪碼頭，1831-1842英國人敲開上海的大門，都是從這里登陸。當時就已經是老城的貨物集散地。
十六鋪碼頭及街景
輪船客運興起后，這里成為外地人坐船到上海謀生的第一站，成為商業聚集、交通擁擠不堪之地。杜月笙早年就在這里賣梨為生。
小東門西與城隍廟、豫園相鄰，為老上海最為繁華之地，早年各種商店尤其集中于小東門、十六鋪和方浜中路一帶。如今的上海老街就是小東門西的方浜中路改造而來。
小東門舊影（民國初年）
位于今麗水路與人民路交口。門側建有一座敵樓，名振武臺。
新北門及振武臺（1860）
1855年清軍與法租界聯合攻打小刀會時，法軍工兵在此辟開城墻，名為孟斗班門，戰后被堵住。1860年為應對太平天國的進攻，李鴻章下令重新打開缺口，并新建障川門。
新北門外馬路東側舊影
新北門與法租界相通，正對租界的天主堂路，即今天的四川南路。
新北門內舊影
位于尚文路與中華路交口處。是1909年上海縣政府為解決交通擁堵問題增開的三座城門之一。僅存6年即被拆毀。
小西門舊影（晚清）
位于長壽路與人民路交口。同樣僅存五、六年。
小北門今昔
小北門西南側的四明公所，又叫寧波會館，是上海人民反抗法租界擴張爆發的反法斗爭紀念地。
四明公所遺址
四明公所南大境路與人民路交口，就是今天仍存的上海老城墻與大境閣遺址。大境閣最早是1815年前后道士在城墻上修建的一座關帝廟。舊時“滬城八景”之一“江皋霽雪”描繪的就是此處的景色。
小北門舊影（晚清），左側即大境閣關帝廟
1836年，兩江總督陳鑾立石牌坊并題字“大千勝境”，故得今名。
大境閣今景
位于福佑路與人民路交口，同樣僅存不到六年。附近的福佑門小商品市場把地名保留了下來。
1845年起，英、法、美陸續在上海城北設立租界。
1884年上海縣城廂與租界圖：黃、粉、綠、赭四色分別表示華界與法、英、美租界
由于交通等問題，晚清開始上海就展開拆城與保城的爭論。辛亥革命后，反對之聲漸消，自1912年至1914年底，上海將城墻徹底拆除，用墻磚填城壕形成今天的民國路（今人民路）與中華路。
上海拆除城墻景象
自此上海的老城門就只存在于人們的記憶當中了，上海城與城外已存幾十年的租界連為一體。
1914年上海地圖
歷史也自此翻開新的一頁，上海在東西方經濟文化交融碰撞的道路上發展成為遠東第一大都市。
租界擴張后的上海：老城廂只占一小部分
