湖北省最近幾年鐵路發展迅速，湖北省規劃至2020年，全省建設鐵路2000公里，其中新建成1200公里，力爭完成鐵路投資1500 億元，鐵路營業總里程達到5300公里以上，其中高速鐵路營業里程超過1500公里。再通過5至10年努力，全省鐵路營業里程力爭達到8000公里以上，其中高速鐵路營業里程突破3000公里。
而根據最近湖北省發改委官網發布的《湖北省鐵路中長期發展規劃》中可以看出，稱近期，湖北省一批新建的鐵路項目共有10多個，其中2018年開始建設的高鐵就有5條。武杭高鐵（黃岡至黃梅段）、鄭萬高鐵（宜昌支線）、西安至十堰高鐵、沿江高鐵（武漢至宜昌段）、武西高鐵（武漢至云夢直通線）、呼南高鐵（襄陽至常德段）、荊門至荊州鐵路、當陽至遠安鐵路支線、武漢樞紐改造工程、陽邏港等沿江港口疏港鐵路、鐵路物流基地等。
我們一起了解下 5條高鐵線路經過的那些城市：
1、武杭高鐵：途經湖北、安徽、浙江三省，起點武漢市，終點杭州市，設計時速350公里，于2017年10月開工建設。湖北省境內共有：武漢站、黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站
2、鄭萬高鐵（宜昌支線）：鄭萬高鐵北起鄭州，南至重慶萬州，投資總額1040億元。全長818公里，設計速度是350公里/小時。湖北境內共有：襄陽站、?？嫡?。宜昌境內是支線，是宜昌連接鄭萬高鐵線。
3、西安至十堰高鐵（西十高鐵）：其實西十高鐵和漢十高鐵，組成了西武高鐵。線路全長約652公里，總投資大約在1117億元。湖北境內共有：武漢西站，孝感、隨州、襄陽、十堰。其中武漢到孝感西段設計時速250公里，孝感西到西安段，設計時速350公里。
4、沿江高鐵（武漢至宜昌）：說起沿江高鐵，那就厲害了，連接了中國東部和西部，全長1900公里，是長江黃金水道的重要經濟大動脈。起點上海市，終點成都市，整個項目計劃2019年開工建設，預計2023年通車使用。湖北境內共有：武漢、荊門、宜昌、恩施。
沿江高鐵是連接漢江經濟帶與長江經濟帶最便捷的通道，輻射范圍廣、帶動能力強，不僅能增強長江中游城市群之間的關聯度，實現區域間人才、技術、信息快速流動，還可以推動漢江經濟帶與長江經濟帶有效對接，融入全國發展大格局。
5、呼南高鐵（襄陽至常德段）：起點內蒙古的呼和浩特，終點廣西南寧東站，線路全長約2300公里，設計時速250~350km/h。國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫干線中的其中一縱，該通道連接華北、中原、華中、華南地區。湖北境內：襄陽東津高鐵站。
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