4月29日，中國空間站“天和核心艙”搭乘長征五號B遙二運(yùn)載火箭，在位于海南的文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。空間站建設(shè)接下來有什么計(jì)劃？高密度發(fā)射如何應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)？航天專家為你答疑解惑，一起看。
高密度發(fā)射 如何應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)？
目前，我國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。今明兩年共接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，發(fā)射頻率和任務(wù)復(fù)雜性都將大幅提升。
如何應(yīng)對高密度發(fā)射可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，成為人們關(guān)注的話題。
去年5月，長征五號B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，中國空間站迎來高密度發(fā)射期。根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，今明兩年，我國空間站將先后發(fā)射“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造；期間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。未來的11次任務(wù)是高密度的發(fā)射任務(wù)，充滿了大量的新技術(shù)和新挑戰(zhàn)。
中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我認(rèn)為是全方面的、全方位的。關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造就在這兩年——實(shí)際上是20個(gè)月內(nèi)，我們要發(fā)射11次。以后我們每年還要發(fā)射兩次載人飛船，一艘到兩艘貨運(yùn)飛船。這么大量的發(fā)射任務(wù)，保證每一個(gè)飛行器可靠發(fā)射，火箭能夠把飛行器送入預(yù)定軌道，保證每個(gè)飛行器在軌安全可靠地運(yùn)行，除了核心艙以外，其他的都和我們的空間站對接。航天是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，這是毋容置疑的，也不能回避的。所以說它考驗(yàn)我們的組織能力、管理能力、保障能力、技術(shù)能力等等，是一個(gè)全面的考驗(yàn)。
面對密集的發(fā)射任務(wù)，需要不斷創(chuàng)新、變革傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，包括發(fā)射任務(wù)的組織模式以及飛行器的在軌管理模式等，朝著更加高效、更加可靠、更加安全的目標(biāo)邁進(jìn)。同時(shí)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控體系，不斷提升進(jìn)出太空的能力。
中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：我們技術(shù)上從一開始在做這方面的準(zhǔn)備，我們會適應(yīng)這方面的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)來保證成功。
11次飛行任務(wù)的完成，將標(biāo)志著中國空間站完成在軌建造，轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。之后的飛行任務(wù)將繼續(xù)高密度實(shí)施，航天員將長期在軌駐留，并開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。
出艙活動(dòng)密集 艙外航天服改進(jìn)多項(xiàng)技術(shù)
隨著中國空間站在軌建造的大幕開啟，未來，航天員將進(jìn)行多次出艙活動(dòng)，完成空間站航天器的維修維護(hù)以及建造等任務(wù)。這就對艙外航天服提出了更高的要求。
2008年9月，神舟七號飛行乘組，翟志剛、劉伯明、景海鵬相互協(xié)作，完成了我國首次空間出艙活動(dòng)，翟志剛完成了19分35秒的出艙活動(dòng)，成為我國太空行走第一人。進(jìn)入空間站階段，航天員出艙將成為常態(tài)，出艙活動(dòng)的時(shí)間也將大幅增加。
中國載人航天工程辦公室主任 郝淳：我們在當(dāng)年艙外服的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改進(jìn)，使其適應(yīng)空間站階段更長時(shí)間、更復(fù)雜的操作需求。出艙活動(dòng)也不光是服裝本身來支撐，它有一系列的艙內(nèi)的設(shè)備，艙外的設(shè)備，包括空間站我們配來的機(jī)械臂的支持，這一套復(fù)雜的系統(tǒng)將會支撐航天員在空間站上進(jìn)行出艙活動(dòng)，艙外操作。
艙外航天服就是一個(gè)小型的航天器。它不僅要經(jīng)受太空200多度溫差的考驗(yàn)，還要保護(hù)航天員免受太空中各種有害輻射。確保航天員在安全的環(huán)境中，進(jìn)行一系列的空間站復(fù)雜操作和相關(guān)載荷試驗(yàn)。
中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：艙外服是一個(gè)氣密服，里面有0.4個(gè)大氣壓，要保證讓航天員穿著氣密服在艙外能夠有效地工作。出艙風(fēng)險(xiǎn)大，每次總有個(gè)時(shí)限，國外一般六七個(gè)小時(shí)，我們也是差不多一樣的情況，一樣的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，空間站任務(wù)中，航天員將在軌開展空間站維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷操作及其他相關(guān)驗(yàn)證工作。
中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平：我們空間站的建造是要依靠航天員在艙外完成大量的復(fù)雜的活動(dòng)，才能達(dá)到目標(biāo)的，所以對航天員出艙的能力要求那要高很多，出艙活動(dòng)的能力也是保障我們空間站順利建造完成的很重要的技術(shù)支撐。
