湖南省是一個面積較大的省份，省內的交通倒也還算便捷，但湖南由于很多城市都有上萬平方公里的面積，最小也有好幾千平方公里，所以光是在城市內互通就很耗費時間了，更別提是城市通往城市之間了。那么基于這種情況，湖南就修建了一條省內高速鐵路，主要就是走省內的，幫助城市之間的便捷互通，而且促進發展。那么其中線路上設站的城市就有相隔好遠的，而這條鐵路開通后，這倆城市之間的互通就用不到一小時就能到了。
這條高速鐵路名為常益長高速鐵路，它呢，就是從湖南的常德起始，途徑漢壽，益陽，寧鄉，最后到達省會長沙的長約190公里的高鐵。而常德一直以來到長沙，都是需要幾個小時的，現在修了這條高鐵，不就意味著常德和長沙可以隨便玩了嗎？因為鐵路信息上面寫的是，從常德到長沙，只需要大約一個小時，也就是不到一小時就能到了，這多方便呀，常德和長沙的小伙伴們都該高興壞了吧。
為啥起始點設在常德和長沙呢，而中間順帶了幾個城市呢？主要是這倆“雙長”城市都是湖南數一數二的優秀城市，并且都有更高的潛力，像是省會長沙就不用說了，但是常德的潛力就更多，更需要提攜。
常德在洞庭湖西，武陵山腳，有幾千年歷史，還是旅游大城市，魅力大城市，在經濟上常德現在也不差，3000多億可以了。而常德的面積是真的大，有18000多平方公里，并且人口有580多萬，機場車站都有，基本條件交通達標。再加上常德是個很適合旅游的城市，要接納游客的話，也是需要方便的高鐵的，所以這高鐵就設在了這里，促進這里的經濟。
那么常德其實是個有很多度假區，很多重點保護區和景區的，有各種山，還有古城，又內有桃花源，所以常德是個資質不錯的城市了。這條高鐵中間帶上的幾個地方，經濟也是有待長進的，不過這些地方都是有資質的，那么在長沙和常德互通的道路上，也會給中間的幾個地方增長經濟。
而且像這種短途的高鐵，一般價位都不會多貴，也就是說你可以一天玩常德和長沙兩個地方還花不了多少時間，真是造福大眾了。
現在這條高鐵已經有了很大的進度，那么就敬請期待吧。不過你們認為常德會吸引到客流量嗎？這條高鐵能給沿途城市帶來經濟增長嗎？
