斯柯達柯迪亞克即將在2017年的第二季度與國內的小伙伴們見面，柯迪亞克作為斯柯達旗下的全新7座SUV,如果在今年的第二季度如約而至，那么對于目前市場上有著“7座SUV半壁江山”美譽的漢蘭達來說，是一個十分強勁的對手。今天小編就帶大家搶先來了解一下斯柯達柯迪亞克，看一看這個大家伙是否能挑戰漢蘭達的傳奇。
柯迪亞克 外觀采用最新設計語言
柯迪亞克采用了最新的設計語言，基于Vision S概念車打造。其繼承自全新速派車型便采用的“四葉草”設計理念：即車頭的分體式大燈代表了象征幸運的四葉草布局。
看起來十分動感時尚，車身棱角分明，LED前大燈與LED尾燈相呼應，整體視覺效果比較簡練耐看。和漢蘭達相比，車身更加協調耐看。
車輛的前臉強壯而寬厚，有著極強的視覺沖擊力。簡潔清晰的型面處理再加上硬朗的整體風格，彰顯了斯柯達品牌全新設計手法獨特的優雅品味。
立體的型面配合精致的細節讓人過目不忘。車輛的下格柵為橫向式設計，內部采用蜂窩狀造型，與帶有強壯視覺感受的銀色防護板相搭配，近乎完美地將野性與動感結合在了一起。
斯柯達柯迪亞克的外觀相比較競爭對手漢蘭達要更加有優勢，斯柯達柯迪亞克的外觀設計整體給人的感覺就是氣勢磅礴，更能震撼人心。而且斯柯達柯迪亞克的外觀設計同樣做到了時尚、年輕具有野性。正是這樣也更能吸引年輕的消費者的目光。
柯迪亞克 內飾風格保留家族標志性特點
柯迪亞克的內飾風格還是保留了家族的標志性特點。比如雙圓型儀表，中控臺有8寸大屏，空調控制區域則和速派比較一致。中央出風口也采用了縱置式的布局。
其實柯迪亞克的科技配置更值得期待，添加了蘋果CarPlay、安卓汽車等一系列車載系統，讓駕駛者在出行是更方便省心。
柯迪亞克這個名字源自生活在阿拉斯加南部科迪亞克半島上的柯迪亞克熊，而生活在阿拉斯加的柯迪亞克熊也是世界上最大的棕熊。
所以車如其名，柯迪亞克確實不負其名，國產柯迪亞克的車身長寬高為4697/1882/1676mm，軸距2791mm，擁有同級SUV中最長的軸距和最寬的車身，同時還將提供五座版及七座版以供消費者選擇。
柯迪亞克身材介于昂科威和漢蘭達之間，軸距卻比漢蘭達還長出1mm。
由于漢蘭達的這個軸距優勢，讓很多消費者對于高昂的售價也樂意接受，而柯迪亞克的軸距在同級競品中同樣處于領先水平，車內的空間讓乘客也更加舒適，僅僅是這一個亮點就足以讓柯迪亞克吸引大批粉絲。
柯迪亞克 動力采用全新的動力組合
我想選擇SUV最重要的除了空間，還有就是動力，超越同級的全新動力組合也是柯迪亞克的亮點之一，柯迪亞克采用曾榮膺3次沃德十佳發動機EA888系列TSI發動機，1.8TSI(TSI 330)和2.0TSI(TSI 380)兩種不同的動力選擇。
因為采用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得斯柯達柯迪亞克車身重量得以減輕，燃油經濟性更加出色。
其中，1.8TSI發動機在1450至4100轉/分鐘的轉速區間內可提供300牛米的高扭矩，功率高達180馬力，而百公里油耗僅為7.2升，實現動力和油耗的完美平衡;2.0TSI發動機則在1500至4400轉/分鐘的轉速區間內可提供350牛米的高扭矩，功率更高達220馬力，百公里加速僅7.5秒。這對于一款SUV來說，完全足夠應對城市道路與普通越野。
柯迪亞克預計在2017年中第二季度在中國上市，國產后的價格應該十分具競爭力。
可以和兄弟Yeti形成互補的關系，這也彌補了斯柯達在SUV方面的短缺，這臺國產柯迪亞克外觀和內飾都比較時尚大氣，更適合日益年輕化的消費者選擇。
我們不能否認，漢蘭達確實是一款好車，但是其經銷商惡意價格等習慣，我想很多消費者都不好受，柯迪亞克的出現，或許是一個更好的選擇，讓漢蘭達也不能一直那么高傲，整體來看，柯迪亞克依然是一款競爭力很強的車型，加之良好的品牌口碑，如果價格合適，應該會有很好的銷量表現。
