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盤點安徽省通用航空業發展概況

安徽省位于長江三角洲腹地,隨著“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶國家三大戰略的實施,有利于發揮安徽省臨江近海、居中靠東的區位優勢。2016年末,安徽省常住人口6195.5萬人,以占全國1.45%的地域面積承載了全國4.5%的人口;地區生產總值24117.9億元,增長速度超全國水平兩個百分點。安徽省發展通用航空具有旺盛的市場潛在需求,發展前景廣闊。

1.機場現狀。截至2016年底,安徽省擁有民用運輸機場4個、軍民合用機場1個,分別為合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場、阜陽西關機場、池州九華山機場和安慶天柱山機場,以合肥新橋國際機場為中心、支線機場為節點的民用航空網絡初顯。其中合肥新橋、黃山屯溪、阜陽西關和池州九華山4個運輸機場開展少量通用航空業務。安徽省現有寧國青龍灣通用機場1個,蚌埠龍亢、淮南壽西湖、明光潘村湖、銅陵普濟圩等臨時性農用機場7個以及少數直升機停機坪,另有廬江通用機場、碭山通用機場等通用機場正在加快推動建設。

2.空域條件。安徽省內軍用機場主要分布在皖北、皖中和沿江片區,安徽省外軍用機場緊鄰西北部和東部。皖中和沿江片區分布有較多的限制區、危險區和軍航使用空域,空域重疊嚴重,空域資源相對較為緊張;其余區域空域條件相對較好。隨著我國低空空域管理改革的推進,安徽省內低空空域資源將逐步優化,空域資源對通用航空發展的制約將逐漸緩解。

3.通用航空作業情況。截至2016年底,安徽省持有通用航空經營許可證的企業有2家,分別為安徽鼎宏通用航空有限公司和安徽藍天國際飛行學院。2016年,全省通用航空飛行作業1764小時,主要為農林噴灑、飛行執照培訓等,業務類型單一、規模較小。同時,黃山通用航空有限公司、安徽青龍灣通用航空有限公司等正在籌建中。

4.通用航空產業發展。高端裝備制造業是安徽省重點發展的支柱產業,其中航空裝備制造是高端裝備制造業的重點方向之一,已有一定發展基礎。安徽內有應流集團、中科合肥微小型燃氣輪機、航瑞航空動力裝備、蕪湖鉆石航空發動機、蕪湖鉆石飛機、合肥賽為、合肥聯合飛機、卓爾航空等主要航空裝備制造企業,從事輕型直升機、無人機、航空發動機研發生產,航空裝備制造和航材加工等。2017年,蕪湖市獲批為國家首批通用航空產業綜合示范區,合肥、阜陽、六安、宿州等地正在進行通用航空產業園(航空小鎮)的規劃或建設工作。

總體來看,安徽省通用航空具有良好的發展潛力,通用航空制造業和配套產業已初步形成聚集效應,通用航空服務保障能力不斷提升,通用航空服務潛在需求旺盛。與此同時,安徽省通用航空發展依然存在著空域資源復雜緊張,通用機場等基礎設施建設滯后,通用航空油料供應、飛機維修、空管、氣象、航行服等服務保障能力薄弱,通用航空專業人才缺乏,通用航空專業運營能力不足等困難和問題。

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