機油（3000-5000公里）
這一點很多人都知道，和汽車一樣機油需要定期更換，但是更換周期比汽車要短。
機濾（3000-5000公里）
機濾建議在每次更換機油時一起更換，有些車型只有濾網，可以在每次更換機油時清洗一下。
空濾（10000-20000公里）
空濾和使用環境有很大關系，經常在灰塵較多的地方騎行應當縮短更換周期。
汽濾（20000-50000公里）
汽濾也和汽油的質量有關，經常去非正規的油站加油就要縮短更換周期。
齒輪油（10000-20000公里）
齒輪油并不是每款車都有，多出現在踏板車和軸傳動車型中，也有個別車型的變速箱是獨立的潤滑需要單獨換油。
防凍液（3-5年）
防凍液只有水冷的車型才有，注意更換時候選擇正確的防凍液冰點。
火花塞（50000-100000公里）
火花塞更換是比較容易被人忽視的，火花塞在工作中會產生電弧使尖端鍍層融化，時間長了鍍層會消失，不同材質的火花塞更換周期也有所不同。
輪胎（10000-50000公里）
輪胎根據使用情況更換，除了磨損以外，以下兩種情況也建議及時更換，超過5年的輪胎抓地力和強度會削減超過一半，真空胎修補次數過多也會不安全。
剎車片（10000-30000公里）
剎車片磨損情況不太容易觀察到，但剎車片用盡之后制動力會明顯下降，建議經常檢查并提前購買剎車片備用。
剎車盤（30000-100000公里）
剎車盤更換周期較長，多數剎車盤都標有使用極限厚度，低于標定厚度必須及時更換，剎車盤變形也要及時更換。
剎車油（3-5年）
剎車油并不是一勞永逸的，時間長了含水量會上升，這樣會導致剎車油溫度過高而沸騰，嚴重影響制動性能，也可能出現制動力度不夠或抱死的情況。
離合油（3-5年）
離合油只有液壓離合的車才有，通常情況下離合油和剎車油通用，離合雖然不會產生高溫，也要定期更換，保持清潔，建議和剎車油同時更換。
電瓶（3-5年）
現在很多摩托都取消啟動桿，假如電瓶沒電就無法啟動，當電瓶儲電量下降時應及時更換，另外在北方寒冷天氣里電瓶更需要有可靠地性能以防給使用帶來不便。
減震油（3-5年）
減震油也很容易被忽視，沒有按時更換會影響減震器的使用，很多老車騎起來不舒服多半也是因為減震油沒有按時更換所造成的。
車鏈（10000-20000公里）
車鏈在使用過程中會被拉長，當調節到盡頭時就要更換，切不可截斷一節繼續使用，這樣會加大牙盤的磨損，也容易在騎行中造成危險。
牙盤（20000-50000公里）
牙盤尖角過薄就需要更換，基本上車鏈子換兩次以后牙盤就需要更換了，牙盤過度磨損也會對騎行帶來危險，建議經常檢查。
皮帶（10000-20000公里）
踏板車由皮帶來傳輸動力，皮帶斷了就無法騎行，而且更換比較麻煩，所以需要按照要求定期更換。（皮帶尺寸不同不能相互替代）
踏板傳動（10000-20000公里）
除了皮帶，踏板傳動還有很多部件，騎行中都會磨損，要定期更換，踏板傳動包括：普利盤，普利珠，壓盤，飛盤，甩塊，碗弓。
油門拉線（50000-100000公里）
油門線斷了就沒法騎行了，而且油門線沒辦法檢查，所以需要按說明書規定更換，如果在半路油門線斷了，可以把怠速調高，這樣可以勉強行走到達維修站。
離合拉線（50000-100000公里）
離合線和油門線類似，平時無法檢查，需按照說明書規定更換。
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